Cuma Beda Setang, Begini Riding Position Honda BeAT Street Dibanding Honda BeAT Biasa

GridOto.com - Didesain dengan konsep "Street Style", Honda BeAT Street eSP menggunakan setang model telanjang dengan riser ala motor naked sport seperti Honda CB150 Streetfire.

Penggunaan setang model ini membuat area kemudi Honda BeAT Street eSP terlihat sangar.

Ini karena kabel push-pull throttle, kabel Combi Brake System dan master rem depannya lebih terekspos dibandingkan BeAT varian lain yang kabel-kabelnya tertutupi cover setang.

Penggunaan setang telanjang, membuat Honda BeAT Street eSP lebih lebar 75 mm dibandingkan All New Honda BeAT eSP yang memiliki lebar 666 mm.

Desain setangnya juga lebih tinggi 1,3 cm dan lebih mendekati rider 2 cm dibandingkan All New Honda BeAT eSP.

Untuk tester GridOto yang memiliki postur 165 cm dengan bobot 70 kg, posisi setang yang lebih lebar dan tinggi ini lebih nyaman dibandingkan All New Honda BeAT eSP.

Kaki sendiri menapak sempurna karena tidak ada ubahan kaki-kaki Honda BeAT Street eSP dibandingkan All New Honda BeAT eSP, sehingga jarak terendah ke tanah sama, yaitu 146 mm.

Berkat setang lebih tinggi dan lebar, tester GridOto merasakan BeAT Street eSP ringan untuk bermanuver.

Apalagi bobot Honda BeAT Street eSP sendiri terbilang ringan, yaitu 94 kg, hanya lebih berat 1 kg dibandingkan All New Honda BeAT eSP.

Salah satu kelebihan lain setang lebih tinggi dari Honda BeAT Street eSP, saat dicoba belok patah tangan tidak mentok dengan dengkul.

Dan karena beban tidak tertumpu di tangan dan pundak, membuat rider Honda BeAT Street eSP tidak mudah capek saat perjalanan jauh.

Asyik juga nih!