Ini Cara Mendeteksi Kerusakan V-belt pada Motor Skutik, Cegah Putus di Jalan

GridOto.com - V-belt mempunyai fungsi penting sebagai penyalur tenaga dari mesin ke roda belakang motor skutik.

Karena selalu bergesekan dengan pully, dan punya suhu kerja yang cukup tinggi, v-belt punya interval masa pakai.

Lalu bagaimana cara memeriksa v-belt yang mulai rusak?.

"Biasanya kalau v-belt yang mulai rusak, cirinya yaitu retak-retak," kata Eko Haryanto, Service Advisor Prima Motor AHASS, Depok kepada GridOto.com, beberapa waktu lalu.

(BACA JUGA: Jangan Tunggu V-Belt Sampe Putus, Mumpung Ada Promo Beli Aja di Otobursa.com!)

Bagian yang retak-retak terdapat di bagian celah v-belt yang bergerigi membentuk huruf V.

"Cara deteksi biasanya v-belt dibalik lalu di tekuk pada beberapa bagian, kalau ada yang retak pasti kelihatan," terang Eko.

"Pemeriksaan v-belt sebaiknya antara 5.000-8.000 km," tambahnya.

Gejalanya juga bisa dirasakan bila v-belt sudah mulai rusak motor terasa selip saat akselerasi.