Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ternyata Footstep All New Yamaha V-Ixion R dan Tanpa R Tak Sama, Apa Bedanya?

Dimas Pradopo - Selasa, 31 Oktober 2017 | 16:03 WIB
Footstep Yamaha V-Ixion R
Reyhan / GridOto.com
Footstep Yamaha V-Ixion R


GridOto.com - All New Yamaha V-Ixion R sudah seperti All New Yamaha R15 tanpa fairing, wajar jika mayoritas komponen selain bodi berbeda dari V-Ixion tanpa R, termasuk desain footstep-nya.

Footstep All New Yamaha V-Ixion R memiliki desain yang lebih sporti dengan bentuk bracket footstep-nya memiliki kisi-kisi ala R15.

Ukurannya pun lebih memanjang ke belakang yang mengesankan posisi kaki lebih mundur.

Berbeda dengan Yamaha V-ixion tanpa R yang desain bracket footstep-nya lebih polos, karena masih menggunakan desain yang sama dengan V-Ixion generasi sebelumnya.

Makin sporti, tuas pemindah giginya hanya satu saja model ungkit. Persis R15 kan!

Sedang Yamaha V-ixion tanpa R tampak jadul dengan tambahan tuas injak di belakang.

Meski kurang sporti tapi secara fungsi pas banget untuk bikers yang sayang sepatu, karena untuk pindah gigi enggak perlu dicongkel.

Footstep All New Yamaha V-Ixion Tanpa R
Reyhan / GridOto.com
Footstep All New Yamaha V-Ixion Tanpa R

Dengan perbedaan desain ini, apakah riding position-nya berbeda?

Setelah dicoba, rupanya jarak footstep, posisi kaki serta jarak tuas All New Yamaha V-Ixion R dan non R sama persis.

Ditambah lagi tinggi jok keduanya sama-sama 795 mm, membuat posisi riding All New Yamaha V-Ixion R tetap santai dan tidak melelahkan.

Meski riding position sama, tapi ada beberapa perbedaan detail, seperti dudukan

footstep boncengan All New Yamaha V-Ixion R lebih melengkung karena penggunaan knalpot All New Yamaha R15 yang membutuhkan posisi braket knalpot lebih keluar.

Footstep Yamaha V-Ixion
Reyhan / GridOto.com
Footstep Yamaha V-Ixion

Posisi tabung reservoir rem belakang juga berbeda. All New V-Ixion R berada di footstep boncengan, kalau varian Non R tetap sama seperti V-Ixion sebelumnya, di balik cover dekat rangka.

Ada perbedaan lain di footstep kanan. Untuk All New V-Ixion pijakan kakinya dapat dilipat, agar tidak menghalangi saat kick starter digunakan.

Berbeda dengan All New Yamaha V-Ixion R, mesin LC4V berkapasitas 155 cc yang diambil dari All New R15 tidak memiliki selahan.

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa