Ini yang Bikin Mesin Kawasaki W800 Mirip Moge Harley-Davidson, Tapi Jeroannya Beda! Penasaran?

GridOto.com - Kawasaki W800  yang peruntukan awalnya untuk pasar Amerika Serikat menyebabkannya menggunakan teknologi mirip motor Harley-Davidson (HD).

Jika pada HD mesinnya menggunakan teknologi push rod, pada Kawasaki W800 ini menggunakan bevel gear.

Bevel gear pada Kawasaki W800 inilah yang menggantikan fungsi rantai keteng yang lazim ditemui pada motor-motor yang beredar saat ini.

Terlihat dari adanya pipa penghubung dari cranshaft ke head.

Meski terlihat sama jika terlihat dari luar, tapi jeroannya jelas berbeda.

Memang terkesan kuno, justru tampilan mesin ini yang membuat Harley-Davidson maupun Kawasaki W800 menjadi mewah dan timeless.

(BACA JUGA: Motor Apa Yang Akan Diluncurkan Kawasaki Dari Teaser Misterius Ini?)

"Kawasaki W800 ini walaupun teknologinya jadul dan klasik, saya menyukainya," ujar Indra Baruna, CEO Adira Insurance yang juga pemilik Kawasaki W800.

Kawasaki W800 dipersenjatai dengan mesin Vertical Twin alias V-Twin dengan kapasitas 773 cc 8 katup SOHC dan memiliki pendinginan udara.

Mesin 773 cc menyemburkan tenaga 47 dk pada 6.500 rpm dan torsi maksimum 60 Nm pada 2.500 rpm pada girboks 6-percepatan.

Mengusung rangka double-cradle, high tensile-stell, Kawasaki W800 ini menggunakan suspensi depan berukuran 39 mm teleskopik.

Sokbreaker belakang pakai double shockbreaker yang dapat diatur keempukannya.

Untuk pelek, Kawasaki W800 masih mengunakan model jari-jari dengan ukuran ban 100/90-17 dan belakang 130/80-18.

Kawasaki W800 dibandrol on the road Jakarta Rp 215 juta. Kamu tertarik memiliknya?