GridOto.com - Ketika builder lain sedang sibuk membuat motor bergaya scrambler dengan mesin motor street bike, Diamond Atelier justru berbeda.
Mereka mengubah Suzuki DR650 lansiran tahun 1992 yang merupakan motor dual purpose menjadi sebuah cafe racer yang apik tanpa banyak merubaha bawaan pabriknya.
Langkah awal tentunya menelanjangi semua bodi plastik yang digantikan dengan tangki milik Honda tahun 1970-an dan buritan dikustom termasuk headlight berlampu proyektor.
Rangka pun tak mengalami ubahan banyak, lihat saja rangka bagian mesin yang masih sangat terlihat karakteristik motor dual purpose, termasuk kaki-kakinya masih dipertahankan.
(Baca juga: Suka Motor Kustom dan Fotografi Analog? Wajib Contoh Pria Ini yang Sulap Motornya jadi Dark Room!)
Suspensi belakang sudah diganti dengan yang lebih pendek, diikuti penggantian pelek ukuran 17 inci yang tromolnya masih menggunakan bawaan pabrik untuk mengejar ground clearance lebih rendah.
Performa mesinnya ditunjang dengan air filter lansiran K&N dan knalpot keluaran Supertrapp.
(Baca juga: Kawasaki ER-6n: Ubahan Cukup Simple Namun Tetap Terasa Tampilan Galak Motor Tracker)
Finisihinya warna hitam pada sekujur rangka dan bodi diselingi dengan warna blue candy pada headlight hingga buritan dan tromol heavy duty.
Hasilnya sebuah cafe racer yang memiliki clean look dibagian belakang dan tentunya memiliki wheelbase sangat panjang.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Special Racer |
KOMENTAR