GridOto.com - Memang kalau ngomongin soal pelek motor yang umum, jawabannya hanya dua.
Pelek jari-jari alias spoke wheel, dan pelek palang yang punya nama keren cast wheel.
Nah jaman sekarang pelek palang sering juga disebut dengan pelek racing.
Tapi dulu umumnya sepeda motor memang menggunakan pelek jari-jari.
(BACA JUGA: Belum Banyak yang Tahu, Mobil Kamen Rider Black RX Ternyata Aslinya Pakai Mobil Ini Lho...)
Lalu motor apa sih yang bikin pabrikan lain jadi ikut-ikutan jualan motor dengan varian pelek palang?
Nih Bro, Yamaha RD400C yang pertama kali bikin pelek palang jadi ngetren.
Bukan berarti yang pertama pakai pelek palang ya, karena jauh sebelum itu Böhmerland sudah pakai pelek palang pada tahun 1927.
Tapi pelek palang saat itu dianggap tidak lazim dan justru dianggap aneh.
Nah baru pada tahun 1976 ketika Yamaha meluncurkan RD400C pabrikan lain mulai melirik penggunaan pelek palang!
Perhatiin baik-baik deh, ada huruf C di belakang namanya sebagai penanda kalau seri ini yang menggunakan pelek palang berbahan alumunium
Melihat desain Yamaha RD400C ini, wah dijamin bakalan bilang embahnya RX-King!
Enggak cuma dari garis desain tangki hingga jok, bahkan area blok mesin bikin teringat dengan cucunya yang santer dijuluki motor jambret.
Mesinnya dua tak dua silinder dengan kubikasi 400cc yang tarikannya serasa noyor pengendaranya dengan torsi 41 Nm di 6500 rpm.
(BACA JUGA: Belum Banyak yang Tahu, Ternyata Yamaha Sudah Bikin Robot Sejak Tahun 80-an!)
Kalau power maksimumnya tembus sampai 44 hp dan bisa menggapai top speed 171,9 km/jam dalam kondisi standar!
Gara-gara motor inilah, pabrikan lain mulai memberikan pilihan juga untuk motor-motornya dengan versi pelek jari-jari dengan pelek palang.
Bahkan hingga sekarang kalau anda beli motor, biasanya ada dua seri yang berbeda dengan pelek jari-jari dan pelek palang bukan?
Nah itu gara-gara Yamaha RD400C ini!
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
| Sumber | : | visordown |
KOMENTAR