Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Nih 9 Fitur Unggulan Yamaha Mio S Yang Bikin Ladies Klepek-klepek, Pengertian Banget Deh!

Dimas Pradopo - Minggu, 15 Oktober 2017 | 05:19 WIB
Yamaha Mio S
Reyhan
Yamaha Mio S


GridOto.com - Dengan konsep "Sophisticated & Smart" dan didesain untuk pasar wanita, Yamaha Mio S 125 Blue Core menawarkan beragam fitur yang tidak ditemui di tipe Mio lainnya.

Meski untuk wanita, beberapa fiturnya malah diadopsi dari motor sport Yamaha sebelumnya.

Apa saja ya?

Yamaha Mio S
Reyhan
Yamaha Mio S

Headlamp LED; Mio S 125 Blue Core merupakan varian Mio pertama yang menggunakan lampu dengan teknologi LED.

Selain lebih terang dan hemat daya, yang jelas desainnya pun terlihat lebih mewah berkat penggunaan desain reflektor diamond cut serta lampu posisi berwarna biru.

Yamaha Mio S
Reyhan
Yamaha Mio S

Hazard; seperti All New R15, Mio S 125 Blue Core juga memiliki fitur hazard.

Fungsinya untuk menambah visibilitas motor saat terjadi kejadian darurat seperti motor mogok atau ban bocor.

Untuk mengaktifkan fitur hazard, cukup menekan switch dengan logo segitiga di saklar diatas switch starter elektrik.

Yamaha Mio S
Reyhan
Yamaha Mio S

Push Pull Throttle; fitur ala motor sport lain yang ada di Mio S 125 Blue Core adalah push-pull throttle, atau holder gas menggunakan dua kabel.

Berbeda dengan model satu kabel, push pull throttle juga digunakan Mio M3 125 menggunakan dua kabel untuk menarik dan mengulur throttle body.

Membuat selongsong gas diputar lebih ringan, dan juga aman, pas banget buat wanita.

Yamaha Mio S
Reyhan
Yamaha Mio S

ECO Indicator; sama seperti Mio M3 125, Mio S 125 Blue Core juga menggunakan ECO Indicator di speedometer yang memiliki desain baru.

Indikator yang terhubung dengan ECU ini memandu pengendara agar berkendara lebih efisien, dengan klaim Yamaha konsumsi BBM bisa lebih irit 5% sampai 10%.

ECO Indicator akan menyala hijau saat motor sedang berada dalam kecepatan 20 km/jam sampai 60 km/jam.

Yamaha Mio S
Reyhan
Yamaha Mio S

Ruang Kaki Lebih Luas; Ini ubahan yang memudahkan wanita menaiki Mio S 125 Blue Core, dengan mendesain sayap serta area dek lebih vertikal dan ramping.

Ini dibuktikan reporter GridOto saat menaiki Mio S 125 Blue Core seperti wanita mengendarai skutik, yaitu kaki diayunkan melewati dek.

Jika di skutik lain biasanya dengkul terbentur sayap, kali ini lebih kaki lebih bebas menaikinya.

Yamaha Mio S
Reyhan
Yamaha Mio S

Gantungan Barang Yang Bisa Dilipat; Membuat area dek lebih bersih, memudahkan pergerakan kaki di dek.

Gantungan barang ini juga memiliki sistem capit, yang lebih aman menahan barang
dibanding model kait.

Yamaha Mio S
Reyhan
Yamaha Mio S

Answer Back System; Untuk membantu mencari motor di parkiran, tinggal pencet tombol bulat di gantungan kunci.

Lampu sein Mio S 125 Blue Core akan berkedip serta akan ada suara "Bip bip".

Yamaha Mio S
Reyhan
Yamaha Mio S

Ban Tubeless Dengan Pelek Lebar; Dari input pengendara wanita dalam riset Mio S 125 Blue Core, rata-rata menginginkan ban yang sudah tubeless.

Ban tipe ini memudahkan pengendara jika ban terkena paku karena tidak langsung bocor selama paku tidak terlepas, dan lebih mudah menambalnya.

Pelek Mio S 125 Blue Core lebih lebar dibanding Mio M3, dengan ukuran 1.85 inci untuk didepan, dan 2.50 inci di belakang.

Untuk ukuran ban dengan merek IRC, Mio S 125 Blue Core memiliki ukuran 80/80 dan 100/70 ring 14.

Yamaha Mio S
Reyhan
Yamaha Mio S

Handle Belakang Desain Baru; Didesain lebih membulat, membuat tangan lebih nyaman menggenggamnya.

Itulah fitur-fitur Yamaha Mio S 125 Blue Core yang memanjakan pengendara wanita.

Penasaran data-data lain Mio S 125 Blue Core? Ini dia spesifikasi lengkapnya,

P X L X T : 1870 X 685 X 1060 (mm)
Jarak sumbu roda : 1260mm
Jarak terendah ke tanah : 135mm
Tinggi tempat duduk : 750 mm
Berat isi : 94 Kg
Kapasitas tangki bensin : 4,2 L
Tipe mesin : Air cooled, 4-stroke, SOHC
Susunan silinder : Single cylinder
Diameter X Langkah : 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan kompresi : 9,5 : 1
Volume silinder : 125cc
Daya maksimum : 9.38 dk/8000rpm*
Torsi maksimum : 9.6 Nm/5500rpm*
Sistem starter : Electric & Kick Starter
Sistem pelumasan : Wet sump
Kapasitas oli mesin : Total = 0.84 L ; Berkala = 0.80 L
Sistem bahan bakar : Fuel Injection
Tipe kopling : Dry, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi : V-belt automatic
 
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Unit swing
Ban depan : 80/80-14M/C 43P -Tubeless
Ban belakang : 100/70-14M/C 51P - Tubeless
Rem depan : Hydraulic Single Disc brake
Rem belakang : Drum brake
Sistem pengapian : TCI
Tipe battery : YTZ4V
Tipe busi : CR6HSA

*Klaim Pabrikan

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Sertifikat Registrasi Uji Tipe Maung MV3 Garuda Jadi Tanya, Apakah Masih Nebeng Toyota?

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa