Blast From The Past! Honda CBX125F, Motor Satu Silinder yang Pakai 2 Karburator

GridOto.com - Kalau ngomongin motor Honda yang berkubikasi 125cc, pasti keingetannya sama Supra X 125 atau Vario 125.

Tapi bukan rubrik Blast From The Past kalau enggak ngebahas motor aneh atau unik dari masa lalu, so kali ini kita akan melirik satu motor 125cc yang termasuk gahar banget bernama Honda CBX125F.

Honda CBX125F muncul pada tahun 1983 hingga akhirnya dihentikan produksinya pada tahun 1993. Lumayan lama tuh bisa bertahan 10 tahun.

Meski namanya mirip sama Honda CB125 tapi motor ini punya teknologi yang bisa dibilang ekstrem pada masanya Sob...

(BACA JUGA: Blast From The Past! Honda Shadow ACE, Motor yang Bikin Honda Dituntut Harley-Davidson)

Gimana enggak? Meski mesinnya hanya 125cc motor ini punya twin muffler alias knalpotnya dobel, bisa bikin ketipu disangka motor 2 silinder ya?

Honda CBX125F juga punya teknologi RFVC (Radial Four Valve Combustion) yang memungkinkan klep dijejali yang sebesar-besarnya.

Makanya CBX125F bisa dijejali 2 karburator tapi silindernya tetep 1. Efeknya tentu suplai bensin ke mesinnya bisa lebih deras!

Ilustrasi mesin Radial Four Valve Combustion / RFVC yang punya jalur ke setiap klepnya

Basisnya  Honda CBX125F ini dibekali jantung pacu 4-tak 125cc silinder tunggal, DOHC 4 klep dengan pendinginan masih air cooled alias belum radiator.

Nah soal muntahan powernya, Honda CBX punya keluaran tenaga yang nggak main-main. Powernya tembus 17 dk, torsi 10,7 Nm dengan berat kosong motor hanya 109kg.