Kenalan Yuk, Ini Dua Jenis Bearing yang Ada di Pelek Motor

GridOto.com - Bearing atau biasa disebut laher yang biasa terpasang di pelek motor ternyata ada dua jenis.

Yang jadi pembedanya adalah plate atau pelindung laher ban.

"Terdapat dua jenis laher pelek jika dilihat dari jenis penutupnya. Ada rubber seal dan zinc plate," ucap Suma dari Suma Motor kepada GridOto.com.

Rubber seal adalah jenis bearing pelek yang menggunakan seal karet sebagai pelindungnya.

(BACA JUGA: Menempelkan Busi ke Mesin Motor Injeksi Bikin ECU Bermasalah?)

Sedangkan Zinc atau ZZ istilah buat bearing yang berpelindung dari bahan seng.

Kedua jenis bearing atau laher pelek ini tentunya masing-masing punya kelebihan.

"Kalau yang rubber seal atau karet mempunyai kekedapan air yang bagus," ucap Suma.

"Sedangkan yang bearing ban Zinc atau seng minim gesekan," ucap mekanik jebolan AHASS Pondok Gede ini. 

(BACA JUGA: Alasan Mobil Dibekali Catalytic Converter, Plus Cara Kerjanya)