Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bisa Enggak Blok Berjenis Diasil Silinder Dikorter atau Ganti Boring?

Mohammad Nurul Hidayah - Jumat, 28 September 2018 | 10:10 WIB
Ilustrasi liner blok silinder
Aant/Otomotifnet
Ilustrasi liner blok silinder

Blok

GridOto.com - Korter atau memperbesar ukuran liner blok lumrah dilakukan di bengkel.

Terutama buat motor-motor yang ingin naik kubikasi mesin untuk meningkatkan tenaga ataupun menghilangkan baret di permukaan dinding liner.

Namun, apakah korter bisa dilakukan di blok berjenis Diasil silinder?

Maklum, banyak motor keluaran zaman now sudah menggunakan liner blok berjenis Diasil.

(BACA JUGA: Ini Alasan Kenapa Hyundai Santa Fe XG CRDi Begitu Asyik Dikendarai!)

Menghilangkan penasaran, GridOto langsung menanyakan ke bengkel spesialis Yamaha V-Ixion yang sudah gunakan Diasil silinder.

"Bisa saja dikorter tetapi hasilnya enggak maksimal. Lebih baik ganti baru," ujar Zainul Furqon, owner Banewmas Motor kepada GridOto.com.

Sudah sejak generasi pertama Yamaha V-ixion menggunakan blok Diasil dan Forged Piston

Oya, liner Diasil diciptakan untuk mengurangi friksi atau gesek dari piston terhadap blok.

(BACA JUGA: Sejarah Motor Yamaha RX-Z dan RZR, Serupa Tapi Tak Sama)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa