Otoseken: Jangan Lupa Cek Kondisi CVT Kalau Beli Vespa Sprint Bekas

GridOto.com- Vespa Sprint 150 kali pertama nongol di Indonesia pada 2014.

Begitu keluar sudah pakai embel-embel 3v atau 3 klep.

Kemudian di 2016, Sprint 150 3v hadir baru pakai embel-embel i-Get.

Lalu pada 2018, Sprint 150 yang juga mengusung tipe mesin i-Get tapi sudah dilengkapi ABS.

“Dibanding varian Vespa lain, Sprint 150 bekas memang paling banyak diburu,” bilang Raymond Samudra Putra dari Mozzara Scooter Shop, BSD, Tangerang Selatan.

(BACA JUGA : Wow... Biaya Modifikasi Vespa Excel Ini Tembus Rp 35 Juta, Ini Rinciannya!)

Umumnya yang pakai Sprint 150 itu dominan anak muda.

Atau mereka yang berjiwa muda.

Nah, yang cari unit sekennya juga demikian.

Untuk itu ada trik khusus ketika mau beli Sprint 150 bekas.

Selain surat-surat dan kelengkapan kunci kontak (kepala kunci cokelat dan biru) dianjurkan untuk tidak tidak lupa atau malu bilang ke penjual membuka CVT.

Karena bekas dipakai anak muda, biasanya jeroan sudah atau banyak diganti part aftermarket.

“Beda kalau beli Sprint 150 seken di Mozzara. Jeroan CVT pasti sudah langsung dikembalikan ke standar,” yakin Raymond.

Daftar Harga