Senilai Dua Honda Brio, Ini Detail Fitur Unggulan Yamaha TMAX DX?

GridOto.com – Kasta tertinggi Maxi Yamaha tentu saja Yamaha TMAX DX, harganya dijual Rp 299,9 juta (OTR Jakarta).

Asal tahu saja, itu setara dengan 20 unit Mio M3 atau 10 unit Yamaha NMAX, pasti penasaran apa hebatnya skutik mahal yang dikirim CBU dari Jepang ini.

MESIN 530 cc 2 SILINDER

Mesin yang dipakai 530 cc 2 silinder segaris DOHC 8 katup berpendingin cairan, punya bore x stroke 68 x 73 mm dengan transmisi CVT di sisi kanan dengan penyaluran ke roda pakai belt di kiri.

Hasilnya respon lebih halus dan ketika digas tidak mengayun-ngayun layaknya skutik biasa, yang CVT juga jadi lengan ayun menghubungkan roda.

TMAX DX punya D mode dengan pilihan T dan S. Pada posisi T atau Town Mode, respon yang diberikan terasa lambat dan lembut banget, jarum takometer untuk bisa ke 4.500 rpm seakan susah.

Mode ini cocok buat rider pemula atau ketika berkendara di jalan basah.

Beda cerita jika pilih S atau Sport mode, langsung jadi responsif banget!

Bahkan bisa dibilang respon mesin melebihi besarnya bukaan gas, putaran mesin gampang banget menuju putaran tinggi untuk memuntahkan tenaga maksimal yang mencapai 45,3 dk di 6.750 rpm dan torsi 53 Nm di 5.250 rpm.

Rizky OTOMOTIF

Suspensi belakang Yamaha TMAX DX