GridOto.com - Pada artikel sebelumnya, sudah dijelaskan bahwa ban belakang kompin medium Valentino Rossi lebih rusak dibanding ban soft yang dipakai Marc Marquez di MotoGP Jerman.
Salah satu alasannya adalah pengaturan elektronik yang kurang maksimal di Yamaha YZR-M1.
Itu yang bikin ban belakang tipe medium yang dipakai Rossi malah lebih rusak dibandingkan ban soft yang digunakan Marquez.
Mungkin, ada di antara kalian yang masih bingung kenapa sistem elektronik di motor berkontribusi bikin ban jadi boros?
(BACA JUGA:Video Ini Bisa Ungkap Masalah Setting Elektronik Bikin Ban Motor Valentino Rossi Cepat Rusak)
Di motor MotoGP sendiri terdapat kurang lebih 55 sensor berbeda yang punya fungsi masing-masing.
Salah satunya adalah sensor traction control yang mungkin menjadi salah satu penyebab ban cepat rusak juga.
Sensor traction control atau yang disebut kontrol traksi mengatur supaya ban belakang mencengkram aspal 100%.
Kalau perpindahan tenaga dari putaran mesin waktu akselerasi ataupun deselerasi tidak diatur dengan tepat, muncul deh ban belakang sliding atau bahasa gaulnya ngepot.
| Editor | : | Niko Fiandri |
| Sumber | : | Motorplus.gridoto.com |
KOMENTAR