Mitsubishi Xpander, Jajal 3.000 km Jalur Lintas Sumatera di Ajang Holiday Fun Drive 2018

GridOto.com- Di antara semua tester di ajang Holiday Fun Drive 2018, cuma saya yang jalurnya agak 'menyimpang'.

Ketika teman-teman lain menikmati mulusnya jalur tol baru di Pulau Jawa, saya beserta istri dan anak malah menyeberang ke Pulau Andalas atau Sumatera.

Perjalanan sekitar 3.000 km pulang-pergi ini terasa amat melelahkan.

Tapi, rasanya pikiran seperti itu hilang seketika, saat mengetahui perjalanan panjang kali ini ditemani Mitsubishi Xpander Ultimate.

(BACA JUGA : Pasang Sirip Ikan Hiu di Mitsubishi Xpander Biar Lebih Simpel)

Ya... mobil yang paling hits di sepanjang tahun 2018  ini bakal membawa saya keluarga menuju Kota Padang, Sumatera Barat.

Ada beberapa jalur yang bisa ditempuh menuju Kota Padang.

Bisa melalui jalur timur melewati Palembang, Sumatera Selatan.

____________________________________________

Hendra

Bagasi cukup besar

Ada pula jalur tengah melewati Kota Lahat- Lubuklinggau.

Dan ada juga jalur barat yang melewati pesisi pantai barat Sumatera yang elok di pandang mata.

Kali ini, saya memutuskan untuk melalui jalur tengah dengan alasan, kondisi jalannya lebih ramai, jalur SPBU Pertamina jauh lebih banyak di banding 2 jalur lainnya.

Secara umum, ketiga jalur tadi kondisi jalannya hampir mirip.

Kontur jalur Sumatera jalannya beragam.

Ada trek lurus panjang, jalan berliku, menanjak ekstrem dan menurun.

Meski ada informasi jalan di sepanjang jalur Sumatera menuju Padang relatif bagus.

Namun di beberapa titik disebutkan ada jalan longsor dan berlubang besar.

Mitsubishi Xpander Ultimate yang saya kendarai sudah pasti bakal nyaman melibas rintangan jalur Sumatera.

Dengan jalur menanjak curam di beberapa jalur, saya yang mengendarai Xpander Ultimate sangat terbantu dengan fitur canggih Hill Start Assist (HSA).

HSA ini berfungsi untuk menahan mobil meluncur ke belakang saat jalanan macet di tanjakan.

Mekanisme kerjanya sistem ini terintegrasi dengan sistem rem. Fungsi HSA akan menahan mobil sekitar 2-3 detik sehingga mobil tak akan meluncur.

Fitur lain yang sangat membantu di tipe Ultimate ini adalah Active Stability Control (ASC).

Sepanjang perjalanan bisa jadi disertai hujan dan jalan licin.

Fitur ini membantu pengemudi dalam pengendalian.

Membuat ban tetap mencengkram aspal.

Dan masih banyak lagi fitur dan teknologi yang disematkan di Mitsubishi Xpander Ultimate, seperti rear view camera, dual SRS air bag, emergency stop signal dan lainnya.

Untuk itu, sobat GridOto,.com, ikuti perjalanan saya dan Mitsubishi Xpander di GridOto.com dengan hashtag #hfd2018, #holidayfundrive2018, #SerambiPertamax, dan #PertamaxPenuhBerkah.