Bukan Hanya dari Tampilan, Ini Alasan Datsun GO Tak Lagi Masuk LCGC

GridOto.com – Pada peluncuran New Datsun GO dan GO+ di Jakarta (7/5/2018), Datsun Indonesia mengungkapkan fakta terbaru pada kedua mobil barunya.

Masato Nakamura, Head of Datsun Indonesia, mengatakan bahwa Datsun GO dan GO+ bertransmisi manual masih masuk dalam skema LCGC.

“Tapi khusus Datsun GO CVT bukan lagi LCGC, namun tetap hadir dengan harga yang masih sangat kompetitif untuk konsumennya,” ujar Nakamura.

Ia mengungkapkan, perbedaan pada fitur-fitur dan spesifikasi mesin yang menjadi alasan mengapa Datsun Indonesia tak lagi memasukkan GO ke dalam skema LCGC.

(BACA JUGA: Gak Pakai Mercy Lagi, Vladimir Putin Pamer Limousine Baru Saat Pelantikannya)

Khususnya buat GO bertransmisi CVT yang punya spek mesin berbeda dengan GO dan GO+ bertransmisi manual.

Sementara itu menurut Masayuki Osugi, General Manager R&D PT Nissan Motors Indonesia, perbedaan spek tersebut bisa terlihat dari output mesin yang berbeda 10 dk.

“Perbedaan secara spesifikasi selain pada transmisi matik menggunakan CVT, juga ada pada mesin yang berbeda dengan varian transmisi manual,” katanya.

Seperti diketahui menurut data spek, mesin 3-silinder berkapasitas 1.200 cc yang menggunakan transmisi manual punya tenaga sebesar 68 dk pada 5.000 rpm

(BACA JUGA: Move On Yuk, Akhir Pekan Nanti Ada Balap F1 Spanyol, Ini Jadwalnya)

Sedangkan pada mesin yang sama namun dengan transmisi otomatis CVT, tenaganya melonjak menjadi 78 dk pada 6.000 rpm.

“Perbedaan tenaga tersebut karena kamu sudah melakukan tuning pada electronic control unit untuk model CVT,” tutup Osugi.