Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mobil Baru 2018

First Drive Toyota C-HR. Ini Alasan Kenapa Bisa Fun to Drive

Trybowo Laksono - Kamis, 3 Mei 2018 | 14:01 WIB
Toyota C-HR punya handling menyenangkan
Rianto Prasetyo
Toyota C-HR punya handling menyenangkan

GridOto.com – Pada pengetesan awal kami di jalan, terkuak bahwa Toyota C-HR punya potensi soal keasyikan berkendaranya.

Dibekali mesin 1.798 cc 4 silinder VVT-i, Toyota C-HR melecut hingga 141 dk dan torsi 174 Nm yang disalurkan via transmisi CVT ke roda depan (FWD).

(BACA JUGA: Harga Toyota C-HR Mahal? SPK-nya Lancar-lancar Aja Tuh)

Soal tenaga besar mestinya tidak spesial karena kapasitas mesinnya memang besar, tapi yang menarik adalah grafik tenaga (powerband) yang sudah bergeliat sejak putaran rendah-menengah.

Sehingga memberi akselerasi responsif tanpa mesin harus meraung di putaran tinggi.

Toyota C-HR menggunakan sasis TNGA
Rianto Prasetyo
Toyota C-HR menggunakan sasis TNGA

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa