GridOto.com – Motor produksi tahun 1980-an ke bawah rata-rata dibekali dengan sistem pengapian jenis platina.
Pengapian platina membutuhkan perhatian ekstra dalam merawatnya, karena harus sering disetel dan dibersihkan.
Karena mengandalkan tenaga mekanis, platina menghasilkan pengapian yang kurang bagus dan membuat konsumsi bensin lebih boros.
Salah satu motor jadul yang masih menggunakan sistem pengapian konvensional seperti ini adalah Honda S90 series.
Nah, biar enggak perlu repot mengurus Honda S90 dengan pengapian platina, bisa dengan mencoba upgrade sistem pengapian ke model Capasitor Discharge Ignition (CDI).
Kelebihan pengapian CDI bebas perawatan dan mudah diseting. Lantas bagaimana cara merubah pengapian Honda S90 dari platina menjadi CDI ?
(BACA JUGA: Modal Smartphone, Kamu Bisa Ngerasain Sensasi Ngebut Pakai Motor Suzuki)
Dijelaskan Suyadi, punggawa Latip Motor, di Jl. Raya Bogor, Jakarta Timur, untuk mengubah pengapian dari platina ke CDI harus menyiapkan beberapa komponen baru.
"Supaya awet, dalam mengubahnya harus mengganti komponen spul, magnet, CDI, kiprok dan koil milik motor lain," ucap Yadi kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Komponen-komponen yang digunakan bisa memakai milik motor Honda Astrea Grand atau Supra.
"Komponen spul hingga koil bisa pakai punya Honda Grand atau Supra dan jangan lupa gunakan part yang orisinal supaya awet," terang Yadi.
Setelah bahan-bahan tersebut tersedia, langkah selanjutnya, tinggal lakukan penyesuaian.
"Sesuaikan dudukan magnet dan spul supaya bisa terpasang, jangan lupa sesuaikan kabel-kabel kelistrikannya juga," pungkasnya.
| Editor | : | Luthfi Anshori |
KOMENTAR