Baca Dulu Biar Paham, Ini yang Dimaksud Sudut Rake dan Trail di Motor!

GridOto.com - Kalau saat melihat di brosur motor baru ada yang namanya sudut rake dan trail, jangan disangka motor itu bisa dimodif jadi motor trail ya Sob!

Mungkin ada yang penasaran, sebenarnya apa sih efeknya sudut rake dan trail ini?

Eits, ternyata ngaruh banget ke karakteristik handling motor lho!

Dilansir GridOto.com dari cycleworld.com, rake atau punya nama lain caster, adalah sudut yang ada antara poros rumah kemudi dengan garis lurus as roda depan.

(BACA JUGA: Kecelakaan dan Terdampar di Gurun, Pria Ini Sulap Mobilnya jadi Motor!)

Atau biar lebih mudah dipahami, rake adalah sudut kemiringan komstir!

Sudut rake adalah poin A pada gambar diatas Sob!

Meningkatkan sudut rake akan menggeser ban lebih jauh kedepan dari sepeda motor.

Semakin besar sudut rake otomatis memberikan stabilitas yang lebih besar pada trek lurus namun membuat motor jadi kurang lincah.

(BACA JUGA: Jangan Gagal Paham Lho Ya! Ini Dia yang Namanya Pengapian Total Loss Pada Motor Balap)