Ciri-ciri Engine Mounting Vespa Sprint 150 3V i.e Rusak, Mirip Getaran CVT

GridOto.com – Setiap kendaraan bermotor, pasti dilengkapi dengan komponen engine mounting.

Engine mounting berfungsi sebagai penyambung, serta bantalan untuk meredam getaran mesin agar tidak terlalu besar.

Layaknya komponen lain, engine mounting juga bisa rusak. Contohnya pada Vespa Sprint 150 3V i.e terdapat komponen engine mounting.

Cara mendeteksi engine mounting Vespa Sprint 150 3V i.e rusak bisa diketahui dari beberapa tanda?

"Vespa Sprint 150 memang sering mengalami engine mounting rusak, cara deteksinya bisa dengan melihat kondisi fisiknya dengan membuka penutupnya," kata Faisal, dari Scatole Vespa Garage, Condet, Jakarta Timur kepada GridOto.com.

(BACA JUGA: Yuk Ikut Mudik Motor Gratis Kemenhub 2018. Ini Cara dan Waktu Mendaftarnya!)

Lebih lanjut, Faisal menjelaskan, engine mounting di Vespa Sprint 150 memiliki penutup dan dikunci dengan baut L, jadi untuk melihat kondisinya harus buka penutupnya.

"Kondisi engine mounting mulai rusak bisa dilihat dari bentuknya yang hancur, bahkan parahnya bisa sampai hilang atau habis terkikis, namanya juga karet," terang Faisal.

Kondisi engine mounting yang mulai rusak juga akan terasa saat motor dikendarai.

"Motor akan terasa getar sekali pada saat putaran awal, padahal komponen CVT bagus kondisinya," terangmya.

Rusaknya engine mounting tidak hanya bikin getar, saat menikung pun motor akan terasa goyang pada roda belakang.

Pastinya bakal sangat mengganggu kenyamanan berkendara. Makanya langsung ganti aja sob jika Vespa kamu engine mounting-nya rusak.