'Enggak Pakai' Ban Belakang, Begini Gaya Custom BSA 500

GridOto.com - Lihat motor satu ini kita akan teringat motor atau mobil premium di tahun 1950-an.

Apalagi kalau bukan karena bentuk sepatbor dengan gembung yang nyaris menutupi hampir seluruh roda.

Tapi yang satu ini memang merupakan motor dari era tersebut, yaitu BSA 500 lansiran tahun 1949.

Dan untuk yang bertanggung jawab dibaliknya adalah Max Hazan, seorang builder dengan nama besar Hazan Motorworks.

(Baca juga: Kurang Puas, Triumph Thruxton Berdandan Makin Klasik)

Max untuk saat ini memang dikenal sebagai salah satu builder yang memiliki cita rasa seni tinggi.

Hazan Motorworks

BSA 500 1949 custom dari Hazan Motorworks (Max Hazan)

Dan motor-motor buatannya seakan lebih pantas untuk dijadikan pajangan saja, sayang-sayang kalau harus terkena debu jalanan.

Dilihat sekilas, motor ini masih mempertahankan rangka utama namun tidak disebutkan untuk bagian subframe.

Hazan Motorworks

BSA 500 1949 custom dari Hazan Motorworks (Max Hazan)

Karena kini sudah ada bodi streamline berbahan aluminium yang menutupi hampir seluruh bagian belakangnya.

Wujudnya dibuat unik dengan posisi gear belakang yang justru dipasang di luar bodi, hal ini dilakukan untuk tetap membuatnya tampil mulus.

Dengan begitu Max bisa membuat tampilan bodi belakangnya benar-benar rapat menutupi seluruh subframe.