Desain Simpel, Honda BeAT Street Sukses Tekuk Yamaha All New X-Ride

GridOto.com - Sama-sama punya desain matik bersetang telanjang, Honda BeAT Street dan Yamaha All New X-Ride beradu pada sasaran konsumen yang sama.

Secara spek mesin, All New X-Ride lebih unggul dengan kubikasinya yang lebih besar yakni 125 cc, dibanding BeAT Street yang hanya 110 cc.

Hal tersebut lantaran All New X-Ride bisa dibilang memang dikhususkan menjadi skutik dual purpose, terlihat dari desainnya yang lebih 'agresif'.

Sedangkan BeAT Street lebih merupakan skutik harian, yang di custom menjadi dual purpose look.

(BACA JUGA: Komparasi Riding Position BeAT Street eSP dan All New X-Ride 125, Cocok Mana Buat Kamu?)

Stefanus Yoga

Desain lampu depan x-ride 125

Hal tersebut terlihat dari kemunculannya yang merupakan 'kloningan' dari BeAT eSP,  ya kecuali untuk desain setang-nya.

Tapi unggul di spek mesin, gimana soal penjualannya?

Berdasarkan data AISI atau Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia, pada Desember 2017, rupanya penjualan BeAT Street jauh meninggalkan All New X-Ride, bahkan hingga tiga kali lipat.

Bagaimana tidak saat All New X-Ride terdistribusi sebanyak 5.183 unit, BeAT Street melenggang dengan jumlah total 15.011 unit.