GridOto.com - Mio Soul gacoan bengkel Barisan Sakit Jiwa (BJS) Medan ini belum terpatahkan kemenangannya di trek malam.
Penasaran dengan resep oprekan BJS untuk Mio Soul satu ini? berikut daftarnya:
1. HEAD SILINDER
Klep-nya menggunakan ukuran 35/30 (in/ex) agar masuk-keluar gas bakar makin lancar.
Kemudian noken as disesuaikan dengan karakter motor balap malam di Medan, memakai angka durasi in dan ex sebesar 274 derajat.
Klep isapan membuka 34 derajat sebelum TMA (Titik Mati Atas) dan menutup 60 derajat setelah TMB (Titik Mati Bawah).
(Baca juga: Video : Naas! Motor Drag Ini Ban Belakangnya Lepas Setelah Start)
2. BLOK SILINDER DAN STROKE
Piston lansiran Kawahara berdiameter 68mm sedikit dicoak 0,5mm pada pinggir seher agar menghasilkan rasio kompresi 14 : 8, dan dipadukan dengan bahan bakar bensol.
Stroke atau langkah seher dibuat lebih panjang 8 mm dari standard dengan cara digeser pada bagian big end-nya.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | MOTOR Plus |
KOMENTAR