GridOto.com - Yamaha New V-Ixion Lightning memiliki ukuran velg dan ban yang lebih besar dari generasi sebelumnya.
Diperkenalkan pada akhir tahun 2012, penggunaan ban lebar sering kali dikeluhkan oleh pengguna.
Terutama rantai cepat kendor bahkan tarikan awal yang kurang berasa.
Beberapa masalah di atas juga bisa berpengaruh dari berat badan bikers nya.
(BACA JUGA: Video: Aksi Maling Ini Kepergok Penghuni Rumah, Motor Gagal Digondol)
"Biasanya enggak cuman karena ban lebar, bikers yang overweight alias kelewat gemuk juga berpengaruh," ujar Zainul Furqon, pemilik Banewmas Motor, bengkel spesialis V-Ixion dan umum kepada GridOto di Pekayon, Jakarta Timur (31/12).
Untuk memaksimalkan kinerja Yamaha New V-Ixion Lightning saat melewati jalan yang menanjak, Zainul berbagi tips kepada sobat GridOto.
"Sebenarnya masalah Yamaha New V-Ixion Lightning ini cuma dua, di kampas kopling dan ukuran gear set," tambahnya.
Soal urusan kampas kopling, Yamaha New V-Ixion Lightning dikeluhkan pengguna.
(BACA JUGA: Mau Riding Makin Keren? Nih Pilihan Apparel dari Cleveland)
"Kalau mengharapkan kampas kopling standar buat bobot riders misalnya kalau lagi bonceng susah mas, sering kali cepat gosong," tambahnya.
Oleh sebab itu, Zainul memberikan beberapa pilihan kampas kopling supaya Yamaha New V-Ixion Lightning tetap enak buat tanjakan.
"Uniknya, Yamaha New Vixion Lightning ini ukuran kampas kecil, jadi bisa substitusi dari keluarga Kawasaki seperti Kawasaki ZX130, Kawasaki AR125," ujarnya.
(BACA JUGA: Ada Yang Aneh, Foto Motor Yang Diunggah Polisi Timbulkan Perdebatan)
"Nah bisa juga pakai punya Honda seperti Honda Tiger dan Honda GL," ujar Zainul pemilik Banewmas Motor, bengkel spesialis V-Ixion dan umum kepada GridOto di Pekayon, Jakarta Timur (31/12).
Soal per koplingnya, Zainul juga menyarankan beberapa part substitusi.
"Per koplingnya bisa pakai Kawasaki Ninja 150 RR 2-tak atau Honda Tiger juga," tambahnya.
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR