Rem Berkaliper 1 Piston dengan 2 Piston, Mana yang Lebih Menggigit?

GridOto.com - Pada sepeda motor standar keluaran pabrik khususnya berkapasitas maksimal 150 cc, umumnya ada perbedaan pada sistem pengereman di masing-masing model.

Ada yang menggunakan kaliper rem 1 piston dan ada juga yang menggunakan kaliper 2 piston.

Untuk kita bikers awam pasti bertanya apa perbedaannya antara kaliper 1 piston dan 2 piston.

Yang pasti dipertanyakan, lebih pakem yang mana saat dipakai mengerem.

(BACA JUGA : Ini Caranya Mewarnai Plastik Kulit Jeruk, Jangan Asal Main Cat Bro!)

"Sebenarnya jumlah piston itu berkaitan juga dengan performa pengereman," ucap Chrisna Permata Putra, Marketing PT Chemco Harapan Nusantara (CHN).

"Seperti kaliper 2 piston memiliki performa pengereman yang lebih bagus dibandingkan 1 piston," jelasnya.

"Tapi bukan berarti 1 piston jelek, karena disesuaikan juga dengan spesifikasi mesin motornya," yakin Chrisna Permata Putra, yang perusahaannya merupakan produsen komponen rem Nissin.

Chrisna menuturkan, umumnya motor yang pakai kaliper 1 piston berkapasitas maksimal 150 cc.

Tenaga mesinnya masih bisa diimbangi dengan performa kaliper rem 1 piston.

Selain berpatokan pada performa, kaliper rem 1 piston juga bisa menekan cost produksi.