Ragam Fitur All New Honda PCX 150, Serius Enggak Bikin Tergiur?

GridOto.com - Hari ini (13/12) PT Astra Honda Motor (AHM) secara resmi merilis All New Honda PCX 150, varian terbaru yang akan diproduksi di Indonesia.

Harganya diklaim lebih murah mulai Rp 27 jutaan tapi sesuai namanya yang 'All New' semua bagian dari motor ini diklaim baru, termasuk fitur-fiturnya.

Ada apa saja?

LAMPU LED
Selain desainnya yang benar-benar baru, semua lampunya juga sudah LED, headlamp, sampai DRL, sein dan lampu belakang enggak lagi pakai bohlam.

HAZARD
Di area setang, All New Honda PCX 150 kedapatan sudah memiliki tombol hazard, sekali pencet semua lampu sein akan berkedip bersamaan sebagai tanda bahaya.

Tapi ingat, hazard hanya dipakai saat motor berhenti dalam kondisi darurat ya!

KONSOL BOKS
Laci kecil atau konsol boks pada motor ini sudah dilengkapi dengan penutup, sehingga saat menyimpan barang di dalamnya dipastikan lebih aman dan tidak kehujanan.

POWER OUTLET
Dilengkapi juga dengan DC socket untuk power charger, bentuknya lighter port sehingga butuh perangkat tambahan agar bisa digunakan mengisi ulang smart phone Anda.

PANEL INDIKATOR DIGITAL
All New Honda PCX 150 hadir semakin canggih melalui fitur baru full digital panel meter yang menghadirkan multi informasi dalam satu panel.

Desainnya benar-benar baru, di bagian tengahnya ada spidometer, fuelmeter, odometer, tripmeter, jam digital juga ada indikator average fuel consumption.

SEAT STOPPER
Fungsinya untuk menahan posisi jok agar tidak tertutup saat sedang menyimpan atau mengeluarkan barang, penahannya berbentuk per di engsel jok.

KEYLESS
Semua varian All New Honda PCX 150, yang termurah pun (Rp 27 juta) enggak lagi pakai kunci kontak konvensional, ini sudah keyless.

Mengunci setang, mengaktifkan ke posisi 'on' dilakukan hanya dengan memutar tombol.

Sedang untuk membuka jok dan tutup tangki, dilakukan lewat tombol di samping tombol keyless-nya. Asyik banget!

ANSWER BACK SYSTEM
Enggak usah bingung mencari posisi parkir motor ini, tinggal tekan tombol answer back, maka klakson dan sein akan aktif menunjukan dimana posisi motor ini.

ANTI THEFT ALARM
Jika diaktifkan, alarm akan berbunyi ketika motor ini digerakan secara paksa. Wah, aman banget kan!

BAGASI LUAS
Bagasi di bawah joknya cukup luas, volumenya 25 liter, helm dipastikan masuk dan masih ada ruang di bagian belakangnya untuk menyimpan perlengkapan lainnya.

TANGKI BENSIN TERBESAR DI KELASNYA
Tangkinya mampu memuat bensin hingga 8 liter, wah ini gede banget, bisa lupa kapan isi bensin nih hehe..

PELEK BARU BAN LEBAR
Desain velg baru dengan desain palang 8 dan ban yang lebih lebar, depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14.

Sedang lebar peleknya, yang depan 2.15x14 sedang belakang pakai pelek lebar 3.50x14.

REM CBS
Ada dua pilihan tipe yang perbedaannya ada pada pengereman, varian Combi Brake System (CBS) menggunakan teknologi hidrolis dengan kaliper depan tiga piston.

Kaliper depan kinerja pistonnya didorong oleh 2 master rem, jika yang ditarik hanya handel rem depan, maka 2 piston yang atas dan bawah yang bekerja mendorong kampas rem.

Dan ketika tuas rem belakang saja yang diremas, maka rem belakang bekerja diiringi rem depan juga ikut mengurangi laju berkat satu piston yang tengah.

REM ABS
Sedang untuk rem ABS (antilock brake system), hanya menggunakan kaliper depan dua piston tapi ada speed sensor untuk membaca terjadinya selip karena pengereman terlalu keras.

Jika terdeteksi roda depan terkunci maka modul ABS akan mengurangi kekuatan pengereman secara otomatis sehingga kemungkinan terjatuh karena selip bisa dikurangi.

REM BELAKANG CAKRAM
Nah, akhirnya jelas terkuak jika rem belakang All New Honda PCX 150 menggunakan disc brake, versi Thailand enggak ada loh, hanya Indonesia ini!

IDLING STOP SYSTEM
Mesin Enhanced Smart Power (eSP) yang digunakannya tetap dibekali dengan teknologi Idling Stop System (ISS).

Saat mesin langsam beberapa detik maka secara otomatis akan mati dan bisa hidup lagi hanya dengan memutar selongsong gas, cocok banget untuk menghemat konsumsi bensin saat berhenti di traffic light.

Oiya, ACG Starter (Alternating Current Generator) juga tetap disematkan, fitur ini membuat proses starter sangat halus karena dinamo starternya menyatu dengan perangkat magnet pengapian.