Panjang dan Pendek Knalpot, Seperti Apa Beda Karakter Performanya?

GridOto.com - Pada umumnya kita mengenal dua desain kenalpot, yakni bentuk yang panjang dan pendek.

Knalpot panjang adalah yang paling umum diberikan oleh pabrikan, penerapannya misalnya seperti ada pada motor All New Yamaha R15, Honda CBR150R dan hampir seluruh varian sepeda motor.

Sedangkan knalpot dengan desain pendek, ada pada KTM RC200 serta Honda CBR 150 lawas.

Terkait performa, apa perbedaan antara keduanya?

yamaha-motor.co.id

All New Yamaha R-15 punya desain kenalpot panjang

(BACA JUGA : Dituduh Kartel, Honda dan Yamaha Ajukan Banding)

Knalpot merupakan salah satu bagian dari sistem pembakaran pada speda motor.

Untuk itu kelancaran aliran, serta lekukan yang ada akan berpengaruh kepada performanya.

Tuner Manual Tech Solo, Ibnu Sambodo menjelaskan seperti dilansir dari otomotifnet.gridoto.com, bahwa panjang pendeknya knalpot menentukan karakter tunggangan.

Lebih lanjut, knalpot dengan bentuk yang panjang, akan cocok untuk trek yang lurus-lurus, atau dengan kata lain, persebaran tenaganya lebih merata.

ktmindonesia.co.id

KTM RC 200 punya desasinkenalpot yang pendek untuk kejar performa putaran bawah

(BACA JUGA : Fantastis, Tarif Ojek di Daerah Ini Rp 20 Ribu per Kilometer!)

Sedangkan knalpot yang pendek, nafas dari mesin-pun cenderung pendek dan tenaga puncak akan dicapai pada rpm mesin yang rendah.

Knalpot dengan bentuk yang pendek, lebih menitik beratkan ke performa akselerasi, sehingga cocok untuk jalanan perkotaan yang stop and go.