Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Isi Ulang Baterai Motor Listrik SDR Milik PLN, Coloknya ke Blok Mesin, Kok Bisa?

Dimas Pradopo - Minggu, 29 Oktober 2017 | 20:55 WIB
Begini cara mengisi baterai motor listrik SDR, colokannya di blok silinder. Eh bukan blok silinder, itu cuma cover baterai yang desainnya mirip mesin motor bensin
Yoga / GridOto.com
Begini cara mengisi baterai motor listrik SDR, colokannya di blok silinder. Eh bukan blok silinder, itu cuma cover baterai yang desainnya mirip mesin motor bensin


Gridoto.com - Posisi dan bentuk charger motor listrik pasti beda-beda, dan yang diterapkan pada Motor Listrik merek SDR (Surya Darma Rizki) milik Perusahaan Listrik Negara (PLN) ini unik banget.

Charger-nya disimpan di boks samping dan ternyata bentuknya seperti charger laptop, hanya saja bagian adaptornya berukuran jauh lebih besar.

Kabelnya punya panjang sekitar dua meter, tapi sepertinya cukup untuk menjangkau colokan listrik di rumah.

Di bodi adaptornya tertulis output sebesar 72V 3A.

Untuk menggunakannya tinggal colok ke lobang yang terletak di blok silinder?

Loh ini kan motor listrik tentu enggak pakai blok silinder ya, cuma desain cover baterainya saja yang didesain layaknya mesin motor bakar.

Colokan itu tepat di sisi samping boks baterai sebelah kanan.

 
Kapasitas baterainya memiliki spesifikasi hingga 2.500 watt dengan tipe maintenance free – lead acid (72V 20A)

Berdasarkan klaim yang tertera di brosur, dengan batrei terisi penuh mampu menempuh jarak hingga 70 Km loh.

Untuk pengisian batrei hingga penuh, membutuhkan waktu sekitar 5-7 jam, dengan spesifikasi charger input sebesar 220V/50Hz.

Seberapa kencang larinya? Saat GridOto.com coba bisa ngacir sampai 90 km/jam.

Pertama buka gas, respon motor listrik terasa agak menyentak nih.

( BACA JUGA : Mencoba Sport Bike Listrik SDR Operasional PLN, Coba Tebak Berapa Top Speed-nya? )

Motor Listrik SDR Milik PLN, Bentuknya keren kan!
Salim / GridOto.com
Motor Listrik SDR Milik PLN, Bentuknya keren kan!

Seperti karakter motor listrik pada umumnya yang torsinya langsung besar sejak pertama kali putar gas.

Enggak menggunakan gigi transmisi apalagi kopling manual, persis motor matik.

Motor listriknya tipe BLDC hub motor, atau posisinya ada di roda belakang, di teromol.

Karena memang tidak dilengkapi dengan rantai, makanya suaranya senyap sekali, hanya suara roda berputar saja.

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Jujur, Pemadam Kebakaran Masih Belajar Cara Jinakan Api di Baterai Mobil Listrik

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa