Mencoba Honda Jazz Hybrid di Jepang, Hening Banget Dan Irit

GridOto.com- Hari kedua rangkaian acara PT Honda Prospect Motor Tokyo Motor Show 2017 Journalist Trip (24/10), kami diajak mencoba berbagai mobil Honda di Sirkuit Twin Ring Motegi, Jepang.

Salah satu mobil yang kami coba adalah Honda Fit, atau yang di Indonesia dijual dengan nama Honda Jazz.

Tapi bukan Honda Jazz biasa, mobil yang kami coba ini adalah Honda Jazz versi Hybrid yang tidak dijual di Indonesia.

Secara desain memang tidak ada perbedaan berarti, hanya warna merah keunguan dan emblem Hybrid saja yang tidak akan kamu temui di Honda Jazz Indonesia.

(BACA JUGA: Tokyo Motor Show 2017, Nantikan Laporan Langsung Dari Booth Honda Mobil

Masuk ke dalam, impresinya pun sama saja, hanya ada perbedaan di tuas transmisi Jazz Hybrid yang pakai model gate type.

Langsung saja kami melaju, dan pada putaran rendah langsung muncul tulisan EV Ready di instrument cluster yang artinya mobil hanya digerakkan oleh motor listrik saja.

Tapi saat injak pedal gas dalam, atau saat menanjak, mesin bensin 1.496 cc bertenaga 110 dk akan hidup untuk memberi dorongan tenaga tambahan.

Soal impresi handling, rasanya persis sama dengan Honda Jazz terbaru yang dijual di Indonesia.

Perbedaan paling terasa adalah heningnya kabin Jazz Hybrid saat kondisi EV Ready, dan dorongan torsinya juga terasa lebih kuat di putaran rendah.

Karena hybrid, konsumsi bahan bakarnya tentu harus lebih baik dari versi konvensional dong.

Jawabannya ya, mobil yang menggunakan transmisi otomatis 7 perceparan DCT ini diklaim punya konsumsi bahan bakar sebesar 31,8 km/l!