Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Hebat, Power Yamaha XMAX 125 Cuma Beda Tipis Dari NMAX Yang Bermesin 150 cc!

Dimas Pradopo - Rabu, 11 Oktober 2017 | 21:30 WIB
Yamaha XMAX 125
Yamaha
Yamaha XMAX 125

GridOto - Yamaha XMAX 125 dipastikan meluncur akhir tahun ini untuk pasar Eropa, yang bikin kaget ternyata tenaganya cuma beda tipis dari Yamaha NMAX!

Yamaha XMAX yang bodinya besar banget ini akan dipasangi mesin 4 tak SOHC berpendingin air yang kapasitasnya hanya 124 cc.

Mesin berkompresi 11.2 : 1 ini tenaganya hanya 14,08 hp di 8.750 rpm untuk menggerakan motor seberat 175 kg.

Sedang torsi puncaknya diklaim ada pada 12.0 Nm @ 6,500 rpm.

Mesin Yamaha XMAX 125, cuma 124 cc
Yamaha
Mesin Yamaha XMAX 125, cuma 124 cc

Data yang diambil dari website resmi Yamaha Eropa ini, jika dikomparasi dengan klaim tenaga Yamaha NMAX versi Indonesia bedanya tipis banget.

Yamaha NMAX dengan kapasitas mesin 150 cc dan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) power maksimalnya cuma 14,89 hp pada 8.000 rpm.

Sedang torsi maksimum nya ada di 14.4 Nm pada 6000 rpm. Tuh, beda tipis kan?

Tapi bicara power to weight ratio (PWR) jelas XMAX 125 kalah jauh.

Tenaga 14,08 hp dipaksa menarik beban motor yang mencapai 175 kg, ratio PWR-nya hanya 0,0804 hp/kg.

Sedang Yamaha NMAX bobotnya cuma 127 kg, jadi PWR-nya 0,1172 hp/kg.

Yamaha XMAX 125
Yamaha
Yamaha XMAX 125

Meski punya bobot berat, Yamaha XMAX 125 diklaim punya konsumsi bensin yang hemat.

Yamaha mencantumkan angka 2,7 l/100km atau 1 liter untuk 37 km.

Fitur andalannya, ada traction control untuk menjaga roda belakang dari selip.

Kedua roda sudah dibekali disc brake dan pakai antilock brake system (ABS).

Windshield bisa diatur ketinggiannya, bagasi lega yang mampu menelan dua helm juga

sistem immobilizer smart key system juga ada di motor ini.

Hal yang baru, dan tidak ada di XMAX 250 versi Indonesia adalah jok dengan jahitan lebih eksklusif dan sandaran pinggang.

Keren ya?

Jok Yamaha XMAX 125, lebih keren dari versi Indonesia
Yamaha
Jok Yamaha XMAX 125, lebih keren dari versi Indonesia

Engine type : 4-stroke, liquid-cooled, SOHC
Displacement : 124cc
Bore x stroke : 52.0 mm x 58.6 mm
Compression ratio : 11.2 : 1
Maximum power : 10.5 kW (14,08 hp) @ 8,750 rpm
Maximum torque : 12.0 Nm @ 6,500 rpm
Lubrication system : Wet sump
Fuel system : Fuel Injection
Ignition system : TCI
Starter system : Electric
Transmission system : V-Belt Automatic
Fuel consumption : 2.7 l/100km
CO2 emission : 63 g/km
Front suspension system : Telescopic forks
Front travel : 110 mm
Rear suspension system : Unit Swing
Rear travel : 75 mm
Front brake : Single Disc, Ø 267 mm
Rear brake : Single Disc, Ø 245 mm
Front tyre : 120/70-15
Rear tyre : 140/70-14
Overall length : 2,185 mm
Overall width : 775 mm
Overall height : 1,415 mm
Seat height : 795 mm
Wheelbase : 1,526 mm
Minimum ground clearance : 130 mm
Wet weight : 175 kg
Fuel tank capacity :13.0 litres

Editor : Dimas Pradopo

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Jalin Kerjasama, EV Dari Indomobil Siap Wara-Wiri Dengan PLN Icon Plus

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa