Rasakan Sensasi di Atas KTM Duke 390, Buas dan Gesit Layaknya Supermoto!

GridOto.com – Apa sih yang harus dirasakan saat membesut KTM Duke 390?

Kami sudah mencobanya beberapa hari, dan ternyata jauh berbeda dari versi 250 cc-nya meski punya desain yang sangat mirip.

Dorongan tenaga dari mesin satu silinder DOHC 4 klep 373,2 cc-nya memang bikin kaget.

Mesin ini diklaim KTM mampu menghasilkan tenaga maksimal 42,85 dk di 9.000 rpm dan torsi maksimal 37 Nm di 7.000 rpm.

Saat memutar selongsong gas sedikit saja, yang terasa justru gejala ‘brebet’.

Seperti ada torsi besar yang ingin meledak tapi masih tertahan pada motor seharga Rp 99 juta on the road Jakarta ini.

Karena penasaran, pelintir gas secara cepat dan seketika Duke 390 merespon dengan sangat sigap. 

Untuk membuatnya wheelie gampang saja, tahan gas di kisaran 9.000 rpm lalu lepas kopling dengan cepat sambil menambah gas.

Tak perlu bantuan tangan untuk mengangkat setang, roda depan sudah lepas dari aspal dengan sendirinya.

Asyik banget!