Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Biar Enggak Berisik dan Getar, CVT Skutik Perlu Rutin Dirawat, Ini Komponen yang Harus Dicek

Luthfi Anshori - Kamis, 5 Oktober 2017 | 08:30 WIB
CVT harus rutin dirawat supaya tetap fit
Fadhliansyah
CVT harus rutin dirawat supaya tetap fit

GridOto.com - Continously Variable Transmission atau CVT adalah bagian penting dari motor matik.

Tentunya perawatan rutin terhadap sistem penggerak ini juga wajib dilakukan biar motor tetap enak saat diajak ngegas.

Servis rutin ini biasanya hanya membersihkan kotoran-kotoran yang ada di komponen CVT.

“Mulai dari semprot bagian dalam CVT biar kotoran hilang, terus diberi gemuk.” ujar Nurhasan, mekanik Yamaha Kris Utama Motor, kepada GridOto.com (3/10).

welovehonda.com

Setelah membersihkan debu dengan kompressor, langkah berikutnya adalah membongkar rumah roller, roller dan juga sliding sheave.

Bagian-bagian tersebut kemudian dicuci dengan bensin.

Setelah selesai, langkah terakhirnya adalah pengolesan dengan gemuk (grease) khusus untuk CVT.

Pengecekan dan perawatan ringan CVT ini sebaiknya dilakukan setiap 4.000 km.

Jika lalai merawat komponen vital ini, biasanya CVT akan menimbulkan banyak masalah. Mulai dari berisik sampai motor jadi bergetar saat berakselerasi.

Editor : Luthfi Anshori

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Tips Beli Honda Jazz Gen 1 dan 2 Bekas, Kaki-kaki Rawan Diserang Penyakit Ini

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa