GridOto.com - Kalau diperhatikan, KTM Duke 390 dan Duke 250 kini menggunakan knalpot anyar yang ternyata punya dua keunggulan.
Posisi silencer-nya bukan lagi di kolong mesin, tapi menjulur ke samping layaknya motor sport pada umumnya.
Sedang model sebelumnya ada di kolong mesin.
Dari dua keunggulan yang diusung knalpot baru ini, yang pertama adalah sudah lebih ramah lingkungan.
"Sudah standar emisi Euro 4," beber Karmanto, Service Supervisor PT Penta Jaya Laju Motor (PJLM) pemegang merek KTM di Indonesia.
Salim
Konstruksi catalityc converter di dalam silencer-nya berbeda dari model sebelumnya.
Keunggulan kedua adalah, soal suara yang kini jauh lebih merdu dan ngebass.
Feeling berkendara jadi makin gagah, tak seperti model sebelumnya yang cenderung cempreng.
Cuma sayangnya sama seperti Duke 250, silencer-nya kurang rapi terutama finishing di pegangan dan ujungnya.
Tapi tetap lebih keren dari model sebelumnya kan?
Model sebelumnya dari 200, 250 sampai 390 pakai knalpot di kolong, lebih clean tapi sayang suaranya cempreng