GridOto.com - Van belt (V-belt) dan roller adalah dua komponen penting dalam sistem transmisi otomatis.
Seiring pemakaian, V-belt dan roller perlu diganti. Menurut buku manual, penggantian ini biasanya di rentang jarak 25.000 km.
Namun daripada menunggu sampai menempuh jarak segitu, V-belt dan roller sebaiknya diperiksa lebih awal.
"Lebih baik V-belt dan roller itu di cek paling lama ketika 10.000 km", ujar Nurhasan, mekanik dari Yamaha Kris Utama Motor, kepada GridOto.com (4/10).
(BACA JUGA: Biar Enggak Berisik dan Getar, CVT Skutik Perlu Rutin Dirawat, Ini Komponen yang Harus Dicek)
Hal itu dikarena cara pakai motor setiap orang berbeda, sehingga perlu perlu dicek lebih cepat.
Biasanya, tingkat keausan V-belt bisa dilihat dari dari retakan-retakan yang muncul pada sabuk.
Jika ditemukan kondisi seperti itu, V-belt wajib diganti agar tidak putus di jalan.
Sedangkan tingkat keausan roller dilihat dari bentuknya.
Jika bentuk roller sudah peang, artinya roller harus segera diganti.