Jangan Salah, Begini Cara Pasang Roller CVT Motor Matic yang Benar

GridOto.com - CVT motor matic menggunakan roller untuk menggerakkan pulley.

Karena roller dan gerakan pulley ini membuat motor matic bisa berjalan.

Saat melakukan servis CVT, roller ini harus dibongkar dan dibersihkan.

Saat pemasangan kembali ada cara yang benar agar kinerja CVT maksimal dan umur roller lebih awet.

"Kalau diperhatikan rata-rata roller motor matic memiliki bagian sisi kiri dan kanan yang berbeda," buka Rendra pemilik bengkel 5.12 Garage.

Isal/GridOto.com

Roller Honda Vario 150 led old atau generasi pertama bisa dipasang di Honda Vario 125 old

Baca Juga: Roller Motor Matic Kok Cepat Peang, Ini Dia Sumber Masalahnya

"Pemasangan yang benar yaitu bagian yang memiliki teflon tebal itu bagian kanan," jelasnya.

Saat pulley berputar maka bagian yang memiliki gesekan tinggi itu di bagian kanan.

Saat motor menyala, pulley akan berputar berlawanan arah jarum jam.

Jika pemasangan terbalik maka gerakan roller menjadi tidak lancar.

Hal ini membuat kinerja pulley menjadi terpengaruh.

Baca Juga: V-belt Motor Matic Rusak Masih Terus Dipakai, Wajib Tahu Risikonya

"Selain itu juga bagian yang memiliki teflon tipis akan cepat aus sehingga roller menjadi cepat peang," jelas pria yang bengkelnya ada di Tambun, Bekasi.

Lalu bagaimana pemasangan roller yang memiliki bentuk sama sisi kiri dan kanan?

"Kalau roller racing biasanya sama sisi kiri dan kanan itu pemasangannya sama saja, bisa dibalik balik," tutup Rendra.