GridOto.com - Di Indonesia, Suzuki Ertiga langsung jadi rival terkuat Toyota Avanza dan Nissan Grand Livina di kelas Low MPV saat pertama kali muncul.
Suzuki Ertiga hadir dengan interior lebih mewah dan suspensi yang lebih nyaman.
Suzuki lebih memilih desain interior berwarna terang sehingga mengesankan interior yang lebih luas dan mewah.
Suspensinya menggunakan MacPherson strut dengan coil spring pada bagian depan, dan torsion beam dengan coil spring pada bagian belakang.
Fitur Suzuki Ertiga sudah dilengkapi fitur rem ABS dan EBD, AC dengan arah semburan yang lengkap, dan MID yang lengkap pula.
Sektor dapur pacu, Suzuki Ertiga menanamkan mesin berkode K14B berkapasitas 1.373 cc DOHC, VVT 4 silinder.
Buat kalian yang ingin meminang Suzuki Ertiga generasi pertama, hal yang paling penting diperiksa adalah bagian kaki-kaki mobil.
As roda Ertiga yang sudah rusak ketika berbelok secara penuh ke kanan atau ke kiri, muncul suara 'trek-trek-trek'.
Saat mobil berbelok penuh ke kanan, suara aneh muncul di bagian sebelah kiri.
Sebaliknya kalau berbelik penuh ke kiri, suara aneh muncul di bagian sebelah kanan.
Tim Redaksi sudah melakukan wawancara dan telah dipublish di chanel Youtube Otoseken.
Jika as roda sudah kena, biaya perbaikannya cukup mahal, yakni kurang lebih Rp 1.900.000 di bengkel resminya.
Bagian mesin sebenarnya tidak ada masalah berarti selama pemilik sebelumnya rutin merawat Ertiga di bengkel resmi setiap 10 ribu kilometer.
Nah, itulah bagian Suzuki Ertiga bekas yang harus dicek sebelum dibeli.
Baca Juga: Biar Dompet Gak Kurus, Ini Cara Memilih Oli Transmisi Mobil Matik