GridOto.com - Nissan X-Trail terbaru ini dibekali mesin 3 silinder segaris kapasitas 1.497 cc turbo.
Mesin berkode KR15DDT ini bisa suplai tenaga 140 dk dengan torsi 240 Nm.
Namun seperti halnya mobil e-POWER lain mesin ini tidak bertugas untuk menggerakan roda, melainkan hanya berfungsi sebagai generator penyuplai listrik ke baterai lithium-ion yang kapasitasnya 2,1 kWh.
Tugas menggerakkan roda diambil alih oleh motor listrik yang tenaganya sampai 150 kW atau 201 dk dengan torsi 330 Nm di depan.
Karena sistem gerak empat roda atau e-4ORCE, untuk motor listrik di belakang, tenaganya 100 kW/134 dk dengan torsi 195 Nm.
Baca Juga: Wuih, Ada Nissan X-Trail Hybrid Akan Rilis di Indonesia Tahun Depan
Namun untuk tenaga maksimal saat digabungkan sebetulnya hanya 211 dk. Klaimnya, akselerasi dari 0-100 km/jam tuntas dalam waktu 7 detik.
Sementara untuk jarak tempuh, klaimnya bisa sampai 948 km dengan bahan bakar sebanyak 55 liter.
Artinya dengan 1 liter bahan bakar bisa membawa mobil ini sejauh 17,8 km.
Saat kami coba tes akselerasi, memang terasa cukup mumpuni.
Dari posisi berhenti lalu kami kick down cukup terasa hempasan badan ke jok.
Apalagi dengan dual motor yang diusung, tidak ada gejala selip sedikit pun saat start.
Dan asyiknya, walau X-Trail menggunakan system serial hybrid yang mana mesin tidak terhubung ke roda, tapi mobil ini juga dilengkapi mode EV.
Hal ini memungkinkan mobil bisa berjalan hanya dengan motor listrik namun mesin tidak menyala sama sekali. Asalkan kondisi baterai dalam kondisi penuh.