GridOto.com - Di bagian dalam mesin motor bekas, kerak berwarna kuning atau kecoklatan seringkali ditemukan.
Biasanya, kerak yang berasal dari oli mesin ini menempel di piston dan crankcase.
"Yang berwarna kuning atau terlihat kerak itu disebutnya varnish," buka Shofwatuzzaki.
Shofwatuzzaki ini adalah Shell Lubricants Technical Manager Indonesia.
Penyebab varnish atau kerak pada mesin disebabkan oleh oli yang sudah rusak.
Facebook.com/Long Drain Interval Community
Komponen mesin yang menguning dapat merusak ? begini penjelasan ahli
Zaki mnjelaskan bahwa oli mesin itu terdiri dari berbagai rantai hidrokarbon.
"Nah, rantai hidrokarbon yang paling berat itu menempel pada blok mesin, yang kuning-kuning itu," tambahnya.
Nah, apakah kerak oli bisa merusak mesin bila dibiarkan?
"Lapisan itu tipis sekali tapi lama kelamaan bisa jadi kerak," kata Zakki.