"Efeknya bikin kaliper tidak menjepit sempurna ke piringan atau enggak balik ketika tuas rem tidak ditekan," tambahnya.
Dampaknya sudah tentu kampas rem motor matic jadi mudah habis.
Atau bisa juga tapak atau pad kampar rem termakan sebelah.
"Perhatikan juga penggunaan kampasnya, jika kampas terlalu menjepit kaliper juga umurnya bisa cepat habis," wanti Toso.
Ini sering terjadi di kampas rem yang bukan bawaan pabrikan gaes.
"Ketebalannya tidak sama dengan kampas pabrikan yang lebih presisi," tambahnya.
Kondisi bearing atau laher roda juga perlu dicek biar kampas rem awet.
"Pelumasan area pelor juga harus diperhatikan supaya tidak mudah aus," ujar Toso.
"Kalau bearing aus ketika mengereman roda bakal tidak stabil seperti oleng," tambahnya.
Kondisi bearing roda ini juga dapat mempengaruhi keawetan kampas rem.
"Putaran roda yang tidak berarturan itu efeknya bisa ke kampas yang cepat habis juga," jelas Toso.
Oleh karena itu, biarpun tidak berada di area pengereman, bearing ini juga penting untuk bikin kampas rem lebih awet.
Itu dia cara mudah bikin kampas rem motor matic lebih awet.
Baca Juga: Dikeluhkan Keras, Ternyata Bikin Empuk Sokbreker Bawaan Motor Matic Begini Caranya