GridOto.com - Lagi cari mobil LCGC harga di bawah Rp 100 juta untuk libur Natal dan tahun baru (Nataru)?
Di bursa mobil bekas (mobkas), pilihannya ada Honda Brio, Toyota Agya dan Daihatsu Ayla.
"Kalau pilihan di bawah Rp 100 juta banyak, tapi untuk saat ini yang ramai LCGC," kata Awanda dari showroom Esa Motor di Sangiang Tangerang dikutip dari Otoseken.id.
"Ada Brio, Agya dan Ayla, kalau Datsun Go kayakanya kurang diminati," tambahnya.
"LCGC yang favorit masih Honda Brio karena brand image Honda lebih bagus, budget misal Rp 100 juta juga bisa dapat Toyota Agya dengan tahun yang lebih muda," kata Theo.
Theo ini dari Trio Motor di Palem Semi Karawaci Tangerang.
"Brio paling tua yang 1.3 CBU 2012 itu Rp 90 juta yang MT, kalau AT masih Rp 100 juta sampai Rp 105 juta," bilang Theo.
"Sedangkan harga Rp 80-95 juta dapat Toyota Agya tahun 2016 yang tahunnya lebih muda, walaupun memang mesinnya cuma 1.000 cc," lanjut Theo.
Untuk Daihatsu Ayla 1.0 X MT 2018 di harga Rp 80-100 juta.
Sedangkan tahun paling mudanya ada Daihatsu Ayla 2019 yang pasarannya Rp 85-100 juta.
Sebagai referensi, berikut harga LCGC 5-seater bekas budget di bawah Rp 100 juta untuk libur Natal dan tahun baru (Nataru) 2024:
Honda Brio 2012-2013
| 1.3 E M/T | 2012 | 1.300 cc, 100 dk | Rp 95 juta |
| 1.3 S A/T | 2012 | 1.300 cc, 100 dk | Rp 90 juta |
| 1.2 E A/T | 2013 | 1.200 cc, 89 dk | Rp 95 juta |
| 1.2 E M/T | 2013 | 1.200 cc, 89 dk | Rp 95 juta |
| 1.2 S M/T | 2013 | 1.200 cc, 89 dk | Rp 90 juta |
| 1.2 S Satya M/T | 2013 | 1.200 cc, 89 dk | Rp 90 juta |
| 1.3 S M/T | 2013 | 1.300 cc, 100 dk | Rp 95 juta |
| Satya A M/T | 2013 | 1.200 cc, 89 dk | Rp 85 juta |
| Satya E M/T | 2013 | 1.200 cc, 89 dk | Rp 95 juta |
| Satya S A/T | 2013 | 1.200 cc, 89 dk | Rp 90 juta |
| Satya S M/T | 2013 | 1.200 cc, 89 dk | Rp 95 juta |
Toyota Agya G 2013-2017
| G A/T | 2013 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 70 juta |
| G M/T | 2013 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 70 juta |
| G TRD A/T | 2013 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 75 juta |
| E M/T | 2014 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 65 juta |
| G A/T | 2014 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 75 juta |
| G M/T | 2014 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 75 juta |
| G TRD A/T | 2014 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 80 juta |
| G TRD M/T | 2014 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 75 juta |
| E A/T | 2015 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 75 juta |
| E M/T | 2015 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 70 juta |
| G A/T | 2015 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 80 juta |
| G M/T | 2015 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 80 juta |
| G TRD A/T | 2015 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 85 juta |
| G TRD M/T | 2015 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 80 juta |
| E A/T | 2016 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 80 juta |
| E M/T | 2016 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 80 juta |
| G M/T | 2016 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 85 juta |
| G A/T | 2016 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 85 juta |
| G TRD A/T | 2016 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 90 juta |
| G TRD M/T | 2016 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 85 juta |
| G A/T | 2017 | 1.000 cc, 66 dk | Rp 95 juta |
Daihatsu Ayla X 2013-2019
| D M/T | 2013 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 60 juta |
| M A/T | 2013 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 65 juta |
| M M/T | 2013 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 60 juta |
| X A/T | 2013 | 1000 cc, 60 dk | Rp 70 juta |
| X A/T | 2013 | 1000 cc, 60 dk | Rp 70 juta |
| X M/T | 2013 | 1000 cc, 60 dk | Rp 65 juta |
| D M/T | 2014 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 65 juta |
| M A/T | 2014 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 70 juta |
| M M/T | 2014 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 65 juta |
| X A/T | 2014 | 1000 cc, 60 dk | Rp 75 juta |
| X M/T | 2014 | 1000 cc, 60 dk | Rp 70 juta |
| D M/T | 2015 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 70 juta |
| M A/T | 2015 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 75 juta |
| M M/T | 2015 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 70 juta |
| X A/T | 2015 | 1000 cc, 60 dk | Rp 80 juta |
| X M/T | 2015 | 1000 cc, 60 dk | Rp 80 juta |
| D M/T | 2016 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 75 juta |
| M A/T | 2016 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 76 juta |
| M M/T | 2016 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 75 juta |
| X M/T | 2016 | 1000 cc, 60 dk | Rp 85 juta |
| X A/T | 2016 | 1000 cc, 60 dk | Rp 85 juta |
| X M/T | 2016 | 1000 cc, 60 dk | Rp 85 juta |
| D A/T Facelift | 2017 | 1000 cc, 60 dk | Rp 75 juta |
| D M/T Facelift | 2017 | 1.000 cc, 65 dk | Rp 80 juta |
| M A/T Facelift | 2017 | 1000 cc, 60 dk | Rp 80 juta |
| M A/T Facelift | 2017 | 1000 cc, 60 dk | Rp 80 juta |
| M M/T Facelift | 2017 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 80 juta |
| New R A/T | 2017 | 1.200 cc, 68 dk | Rp 95 juta |
| New R A/T Deluxe | 2017 | 1.200 cc, 68 dk | Rp 95 juta |
| New R M/T | 2017 | 1.200 cc, 68 dk | Rp 95 juta |
| New R M/T Deluxe | 2017 | 1.200 cc, 68 dk | Rp 95 juta |
| X A/T | 2017 | 1000 cc, 60 dk | Rp 90 juta |
| X M/T | 2017 | 1000 cc, 60 dk | Rp 86 juta |
| D A/T Facelift | 2018 | 1000 cc, 60 dk | Rp 80 juta |
| M A/T Facelift | 2018 | 1000 cc, 60 dk | Rp 85 juta |
| M A/T Facelift | 2018 | 1000 cc, 60 dk | Rp 85 juta |
| M M/T Facelift | 2018 | 1.000 cc, 64 dk | Rp 85 juta |
| M M/T Facelift | 2018 | 1.000 cc | Rp 90 juta |
| New R M/T | 2018 | 1.200 cc, 68 dk | Rp 95 juta |
| X A/T Facelift | 2018 | 1200 cc, 60 dk | Rp 95 juta |
| X M/T Facelift | 2018 | 1.200 cc, 68 dk | Rp 85 juta |
| D A/T Facelift | 2019 | 1000 cc, 60 dk | Rp 85 juta |
| M A/T Facelift | 2019 | 1000 cc, 60 dk | Rp 90 juta |
| M A/T Facelift | 2019 | 1000 cc, 60 dk | Rp 90 juta |
| X M/T Facelift | 2019 | 1.200 cc, 68 dk | Rp 90 juta |
| D A/T Facelift | 2020 | 1000 cc, 60 dk | Rp 90 juta |
| M A/T Facelift | 2020 | 1000 cc, 60 dk | Rp 95 juta |
| M M/T Facelift | 2020 | 1.000 cc | Rp 95 juta |
Baca Juga: Begini Cara Menghilangkan Lem Sisa Stiker di Mobil, Simpel Banget