Wujud Suzuki V-Strom 250 2-Silinder, Kalau yang Ini Bisa Saingi Kawasaki Versys X-250

Naufal Nur Aziz Effendi - Sabtu, 23 November 2024 | 21:00 WIB

penampakan Suzuki V-Strom 250 versi 2-silinder yang beredar di Jepang (Naufal Nur Aziz Effendi - )

GridOto.com - Suzuki V-Strom 250 beredar di pasar Jepang untuk meramaikan segmen motor adventure 250 cc.

Perlu diketahui, model ini berbeda dengan Suzuki V-Strom 250 SX yang saat ini beredar di Indonesia.

Mulai dari tampilan, perbedaan paling mencolok bisa dilihat di area fascia, di mana motor baru ini memiliki headlamp membulat.

Detail fairingnya juga terlihat sedikit berbeda, di mana V-Strom 250 kesannya rugged alias kokoh, sedikit beda dari versi SX yang lebih sporty dan ramping.

suzuki.co.jp
detail tampilan Suzuki V-Strom 250

Terakhir pada bodi samping belakang, Suzuki V-Strom 250 dilengkapi side case attachment untuk dudukan box kiri-kanan.

Sementara di area yang sama, V-Strom 250 SX menggunakan panel bodi dengan lekukan agresif sehingga buritannya mirip streetfighter.

Untuk spesifikasi, keduanya juga berbeda, di mana V-Strom 250 menggunakan mesin 2-silinder, sedangkan versi SX silindernya tunggal.

suzuki.co.jp
bagian samping belakang sudah dilengkapi side case attachment atau dudukan box

Baca Juga: Enak Buat Perjalanan Jauh, Segini Harga Suzuki V-Strom 250SX September 2024

Detailnya, Suzuki V-Strom 250 menggendong 2-silinder inline SOHC 4-klep pendingin cairan berkubikasi 248 cc dari bore 53,5 mm x stroke 11,5 mm.

Output yang dihasilkan berupa tenaga 24,13 dk di 8.000 rpm dan torsi puncak 22 Nm di 6.500 rpm, disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan.

Di atas kertas, performa tersebut kalah power namun sedikit unggul di torsi dibandingkan motor adventure 250 cc 2-silinder lainnya seperti Kawasaki Versys-X 250.

Produk pabrikan Kawasaki tersebut dibekali mesin 2-silinder inline DOHC 249 cc bertenaga 33 dk di 11.500 rpm dan torsi 21,7 Nm di 10.000 rpm.

Autoby.jp
tampilan panel instrumen Suzuki V-Strom 250

Kembali ke Suzuki V-Strom 250, motor ini dilengkapi panel instrumen full digital, power outlet 12V, hingga rem ABS sebagai standar.

Di negeri Sakura, motor ini dibanderol 668.800 Yen atau setara Rp 68,9 jutaan (kurs 1 Yen = Rp 102,96 per 23 November 2024).