GridOto.com - Pada mobil bekas yang punya jam terbang lumayan tinggi, biasanya ada kebocoran oli di bagian sambungan antara mesin dengan transmisi.
Namun, apakah kebocoran oli tersebut berasal dari mesin atau sebaliknya dari transmisi?
Nah, cara bedain kebocoran oli asalnya dari mana, sebenarnya sangat mudah gaes.
Caranya bisa kalian cek dari warna oli yang menetes yang dijelaskan oleh Heru Purwanto.
“Gampang saja kok. Kalau rembesan olinya warna hitam, tandanya dari mesin,” jelasnya.
Heru Purwanto ini adalah Service Manager bengkel resmi Suzuki Sumber Baru Aneka Mobil (SBAM) di Pondok Gede, Bekasi.
Kalau rembesan olinya di bagian bawah dekat sambungan transmisi, besar kemungkinan akibat kebocorannya dari seal kruk as.
“Bila rembesan olinya agak bersih atau bening pada mobil transmisi manual, kebocorannya dari oli transmisi,” bilangnya.
Sementara pada mobil transmisi otomatis konvensional rembesan olinya warna merah seperti umumnya warna oli ATF (Automatic Transmission Fluid).
Nah, begitulah cara bedain kebocoran oli pada bagian bawah mesin mobil dilansir dari Otomotifnet.com.
Baca Juga: Disapu Wiper Kaca Mobil Malah Buram Saat Hujan, Ini Penyebabnya