GridOto.com - Sejumlah pabrik karoseri lokal kini mulai merakit bodi bus listrik di Tanah Air.
Karena merupakan hal baru, ada beberapa tantangan yang kerap mereka hadapi saat membangun bodi bus listrik.
Menurut Indra Soedjoko, CEO karoseri Piala Mas, tantangan terbesar dalam membangun bus listrik adalah menentukan material bodi agar bobot keseluruhan kendaraan menjadi ringan.
"Kalau tantangannya sebenarnya hampir sama dengan yang konvensional. Cuma yang berbeda itu kalau untuk bus EV mungkin harus memperhatikan masalah efisiensi berat dari bodi," ucap Indra saat ditemui di kawasan Menteng, Jakarta Pusat, Jumat (8/11/2024).
Bukan tanpa alasan, sebab bus listrik memiliki baterai besar yang bobotnya berat.
Jika menggunakan material bodi yang sama seperti bus konvensional, maka bobot keseluruhan kendaraan akan sangat berat.
"Jadi mungkin kami akan mencari formula yang dimana bodi ini bisa ringan karena sudah terkandung baterai yang cukup berat," tuturnya.
Pria asal Malang ini menambahkan, pihaknya sudah membuat prototipe bodi bus listrik menggunakan bahan alumunium atau pilihan keduanya adalah stainless steel.
Lewat pengunaan bahan tersebut, efisiensi bobot diklaim bisa menyusut hingga 500 kilogram.
Baca Juga: SAG Tunggu Restu Prinsipal Terkait Komponen Baterai di Bus Listrik Mereka