GridOto.com - Pakai basis mobil baru Isuzu D-MAX, apa saja ubahan yang didapat untuk mewujudkan Mazda BT-50?
Mazda BT-50 masih eksis di beberapa pasar meskipun kiprahnya di Indonesia sudah lama selesai.
Salah satu pasar besar yang masih mendapatkan Mazda BT-50 adalah Australia.
Saat ini, Mazda BT-50 tidak lagi berangkat dari basis Ford Ranger tapi dibangun dari basis Isuzu D-MAX.
Dari segi komponen, Mazda BT-50 dan Isuzu D-MAX berbagi bentuk bodi dan sasisnya.
Baca Juga: Jadi Rival Kia Tasman, Mazda BT-50 Kini Tampil Makin Ganteng!
Selain bodi dan sasis, pilihan mesin BT-50 juga mirip-mirip dengan D-MAX yaitu empat silinder turbo diesel berkapasitas 1.898 cc dan 2.999 cc.
Mesin terkecilnya mampu melontarkan tenaga 147,5 dk dan torsi puncak 350 Nm yang disalurkan ke transmisi otomatis atau manual 6-percepatan.
Lalu untuk mesin terbesarnya, BT-50 dapat tenaga yang lebih mantap yaitu 187 dk dan torsi 450 Nm.
Nah apa saja yang diubah oleh Mazda? Pertama adalah wajahnya yang mengikuti bahasa desain Kodo.
Wajah Kodo dengan Signature Wing baru berkelir hitam serta gril ala Kuro Edition membuat BT-50 tampil seperti CX-5 versi pikap ketimbang D-MAX.
Baca Juga: Baru Diresmikan, Dealer Mazda Ini Berikan Banyak Promo Menarik Buat Konsumen
Tidak hanya grilnya berubah, wajah Kodo tersebut juga mengubah bumper dan lampu menjadi ala Mazda.
Mengikuti ubahan desain tersebut, Mazda sekalian mengubah desain peleknya sehingga pas dengan Kodo Design.
Masuk ke interior, BT-50 dapat desain yang lebih elegan dan kontras dengan D-MAX yang sporty meskipun banyak komponen yang sama.