GridOto.com - Di musim hujan kita akan sering menemui jalanan yang licin akibat basah.
Makanya wajib hukumnya buat meningkatkan kewaspadaan dalam berkendara agar tak terjadi kecelakaan.
Selain kewaspadaan diri, memaksimalkan fitur yang ada di motor juga bisa dilakukan untuk bikin lebih aman ketika berkendarra di tengah hujan atau saat kondisi licin.
Salah satu fitur yang membantu banget saat harus melibas jalan licin adalah TCS alias Traction Control System.
Dengan TCS kita tak harus bersusah payah menjaga putaran gas agar tak terlalu agresif di jalanan licin.
Di jalan licin motor akan mudah spin atau selip jika kita ngegas terlalu agresif, dan kondisi ini bisa berbahaya.
TCS ini berfungsi menjaga putaran ban belakang agar lebih terkontrol dan sama putarannya dengan roda depan.
Untuk melakukan hal itu, TCS bekerja menggunakan sensor untuk membaca putaran roda depan dan belakang.
Saat sensor membaca ada putaran yang berbeda antara ban depan dengan ban belakang, maka sensor akan mengirimkan sinyal ke ECU (Electronic Control Unit).
Baca Juga: Baru Tahu, Ternyata Ini Arti Yamaha Mio, Kini Kembali Naik Daun
Kemudian ECU bakal memerintahkan sistem untuk mengurangi tenaga roda belakang, sehingga putarannya bisa lebih terjaga dan sesuai dengan roda depan (tidak selip).
Cara mengurangi tenaga ke roda belakang ini bisa dilakukan dengan memunduran waktu pengapian atau ignition delay, diikuti dengan mengurangi suplai bahan bakar.
Hal itu akan membuat ban belakang kehilangan tenaga dalam sekejap sehingga putarannya bakal melambat.
Saat putaran roda belakang terdeteksi mulai stabil dan mendapatkan traksi, maka sistem akan secara otomatis mengaktifkan kembali pengapian dan suplai bahan bakar.
Sayangnya memang tak semua motor sudah dibekali TCS, alias hanya ada di sejumlah motor yang masuk kategori menengah ke atas.
Beberapa tipe motor yang sudah dilengkapi fitur TCS ini si antaranya ada Honda ADV160, CBR250RR, atau Yamaha NMAX dan XMAX.
Biar makin jelas tentang fitur TCS< silahkan tonton video ini: