GridOto.com - Modifikasi pengereman motor matic bisa dengan mengganti piringan cakram dengan ukuran lebih besar.
Misalnya Honda Vario 125 atau 150 cakram bawaannnya hanya berdiameter 190 mm.
Dipasaran banyak sekali piringan cakram dengan diameter lebih besar yakni 220 mm sampai 260 mm.
Jika dilihat saat cakram terpasang bisae dongkrak penampilan motor matic.
Eits bukan hanya tampilan lho, ada kelebihan yang bisa diberikan oleh piringan cakram dengan diameter lebih besar.
Baca Juga: Motor Ganti Kampas Rem Baru Enggak Bisa Langsung Pakem, Ini Alasannya
"Bicara kelebihan sudah pasti rem jadi lebih pakem dari bawaan standar," sebut Rully Manarullah pemilik bengkel R-Auto Works (RAW).
"Cakram lebih besar itu memiliki bidang kontak yang jauh lebih besar pula karena membesarnya diameter cakram," jelasnya.
Karena bidang kontak dengan kampas rem lebih banyak maka gaya pengereman bisa lebih besar.
Selain itu panas yang dihasilkan dari cakram bresar lebih minim sehingga suhu pengereman bisa lebih stabil.
Alhasil jika motor dipakai lebih lama maka rem bisa tetap pakem.
Baca Juga: Pakai Kampas Rem Mobil KW Bikin Rusak Cakram, Begini Penjelasanny
Penggantian rem cakram lebih besar ini sudah banyak tersedia dipasaran.
Nah, ada juga sedikit kelemahan kalau pakai cakram berdiameter besar yakni kampas rem jadi cepat habis.
"Ya kampas rem jadi cepat habis betul karena gesekan yang semakin tinggil," turup Rully.