GridOto.com - Setelah kejutan merekrut Romano Albesiano sebagai Direktur Teknis, Honda Racing Corporation dirumorkan akan membuat gebrakan besar lainnya di MotoGP.
Jika Yamaha sedang membangun mesin V4 untuk menggantikan mesin inline 4-nya, Honda malah mempertimbangkan penggunaan mesin V3 di MotoGP.
Melansir Motorpasionmoto.com dan Webike.net, Honda sedang mempersiapkan mesin V3 versi terbaru untuk salah satu motor produksi massalnya.
Namun mesin V3 tersebut kabarnya juga dilirik untuk dijadikan mesin prototipe Honda di MotoGP, untuk regulasi baru musim 2027 mendatang.
Dalam draft regulasi MotoGP 2027, tidak disebutkan larangan penggunaan mesin berkonfigurasi V tiga silinder tersebut.
Di sana hanya disebutkan bahwa jumlah silinder 'maksimal' adalah 4, tanpa menyebut jumlah minimal silinder mesinnya.
Selain itu mesin 3 silinder dianggap lebih cocok dengan mesin baru MotoGP 2027, yang disunat dari 1.000 cc menjadi 850 cc tersebut.
Honda sendiri punya pengalaman membuat mesin dengan jumlah silinder berbeda di MotoGP lebih dari dua dekade silam.
Saat era MotoGP dimulai dengan mesin 4-tak, Honda mengeluarkan mesin V5 untuk RC211V saat pabrikan lainnya menggunakan mesin 4 silinder.
Baca Juga: Pedro Acosta Crash, Pecco Bagnaia Dapat Hadiah Menang Sprint MotoGP Jepang 2024
Gebrakan Honda tersebut membuat mempertahankan kejayaannya pada awal era 4-tak, setelah dominasi pada era 2-tak.
Jika benar, maka akan sangat menarik melihat pertarungan Honda dengan mesin V3-nya melawan V4 dari pabrikan-pabrikan lainnya.