Aura MotoGP Kental, CBR1000RR-R Fireblade Punya Winglet, Ini Fungsinya

Panji Nugraha - Rabu, 25 September 2024 | 23:15 WIB

Honda CBR1000RR-R Fireblade kembali mengusung konfigurasi Bore x Stroke yang sama dengan RC213V, yaitu 81 x 48,5 mm (Panji Nugraha - )

GridOto.comMakin kental nuansa motor MotoGP, PT Astra Honda Motor (AHM) resmi memperkenalkan Honda CBR1000RR-R bagi Sobat GridOto pecinta motor supersport (25/09).

CBR1000RR-R diklaim memberikan pengalaman berkendara mendekati sensasi riding di atas motor MotoGP.

”Berbagai ubahan terbaru kami yakini dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dan menantang, baik di jalan raya maupun sirkuit," ujar Direktur Marketing AHM Octavianus Dwi dikutip dari rilis resmi (25/09).

"Layanan premium kami melalui jaringan Honda Big Wing juga siap mendukung para pengguna CBR1000RR-R Fireblade dengan pengalaman purna jual terbaik,” janjinya.

Yang paling kentara di CBR1000RR-R adalah penggunaan winglet di bagian fairing depan yang tentu saja berfungsi untuk menghasilkan downforce lebih besar.

Bukan hanya memiliki fungsi yang penting saat berkendara dalam kecepatan tinggi, tentu penggunaan part ini membuatnya semakin kental nuansa motor MotoGP.

Kemudian desain fairing bawah baru yang seperti sirip itu mampu mengurangi aliran udara di sekitar ban belakang, yang berdampak positif pada peningkatan handling motor di berbagai situasi berkendara.

Pada sektor tangki bensin, bentuknya didesain ulang dengan lebih ergonomis, yang makin membuat cengkraman lutut rider ke tangki jadi lebih baik dan namun kapasitas tangki jadi lebih banyak.

Honda
Desain fairing Honda CBR1000RR-R makin kental dengan nuansa motor MotoGP

Beralih ke area dapur pacu, mesin yang digunakan sama seperti RC213V dengan piston 81 mm dan stroke 48,5 mm di keempat silinder inline dengan kapasitas 999,9 DOHC.

Mesin ini memiliki kompresi lebih padat ketimbang sebelumnya, yaitu 13,6:1 dari sebelumnya 13,4:1.

Dengan spek ini, CBR1000RR-R mampu memutahkan tenaga hingga 160 kW @14.000 rpm dan torsi maksimum 113 Nm @12.000 rpm.

Dengan tetap mengusung filosofi Total Control, motor ini dijejalkan sistem Throttle by Wire terbaru dengan dua motor.

Fitur ini diklaim mampu memberikan respons lebih halus namun presisi saat mengendalikan tenaga mesin serta engine braking.

CBR1000RR-R Fireblade terbaru ini dikawal suspensi depan dan belakang Showa Adjustable.

Pada sektor pengereman, motor supersport ini dibekali kaliper depan Nissin dengan cakram besar.

Honda
Panel meter Honda CBR1000RR-R

Anti-Lock Braking System (ABS) terbaru dilengkapi tiga mode yaitu mode Sport, Track, dan Standard untuk menyesuaikan penggunaan di sirkuit mau pun jalan raya.

Fitur lain juga hadir seperti riding mode, kontrol traksi HSTC hingga Wheelie Control.

Bahkan disematkan  sensor advance Inertia Measurement Unit (IMU) 6-Axis mampu mengukur posisi motor dalam enam axis (sumbu).

Peranti ini bekerja bersama Honda Electronic Steering Damper (HESD) yang mempunyai tiga mode pengaturan (hard, medium, soft), berguna untuk menambah stabilitas berkendara pada kecepatan tinggi dan menikung.

Soal harga Honda CBR1000RR-R Fireblade SYD ini dibanderol Rp 798 on the road Jakarta dengan pilihan warna Honda Tricolor.

Baca Juga: Siapa Tahu Tertarik Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, Segini Harganya