GridOto.com - Saat ini lagi ramai downsize atau menurunkan sokbreker depan milik Yamaha XMAX.
Umumnya downsize dilakukan buat yang merasa posisi riding XMAX terlalu tinggi.
Kalau Sokbreker depan diturunkan atau downsize, kaki bisa menapak jalanan dengan sempurna karena motor jadi lebih ceper.
Berikut batas aman menurunkan suspensi motor matic bermesin 250 cc satu silinder itu agar tetap nyaman digunakan.
Baca Juga: Minat Sokbreker Ohlins Bekas? Segini Biaya Perawatannya di Bengkel Spesialis
"Downsize Yamaha XMAX yang aman itu maksimal 3 cm," buka Fitroh Riyadin, Kepala Mekanik GG Suspension Depok, bengkel spesialis sokbreker kepada GridOto.com
"Sokbreker sudah pendek tapi bantingan sokbreker masih nyaman," tambahnya saat ditemui beberapa waktu yang lalu (08/24),
Ada dua cara untuk menurunkan atau downsize sokbreker Yamaha XMAX.
"Ada dua opsi untuk downsize sokbreker, pertama bisa potong per sokbreker," jelas mekanik yang dipanggil Jarwo ini.
Baca Juga: Sokbreker Toyota Fortuner Terbaru, Ini Beda Monotube dan Twintube
"Kemudian bisa juga potong tabung (spacer) yang ada di bagian dalam," tambahnya saat ditemui di Jalan Tole Iskandar No.7, Sukmajaya, Depok, Jawa Barat.
Buat yang enggak mau repot, GG Suspension juga menerima downsize sokbreker depan XMAX.
"Biayanya sekitar Rp 400 ribuan," tuturnya.
Downsize sokbreker di GG Supspension sudah berikut rebound, jadi karakter sok bisa disesuaikan dengan keinginan kalian.