GridOto.com - Tak hanya tampangnya yang keren, pelek reli model piring juga punya kelebihan.
Sekitar tahun 1980 sampai 1990-an, pelek dengan desain menutup banyak dipakai mobil.
Pelek model ini terdapat di mobil balap reli atau turing seperti DTM atau BTCC.
Pada masanya, pelek dengan desain blok seperti ini jadi favorit karena punya beberapa keunggulan.
Sebut saja seperti velg DTM, OZ Ruote, Compomotive TH1, Bridgestone DTM, dan sebagainya.
Nah, pelek yang akrab disebut pelek model ‘piring’ ini dibuat dengan tujuan mengejar aerodinamika dan performa.
Desain menutup dan rata pada permukaan pelek bagian depan mempunyai fungsi “Untuk mengalirkan angin secara cepat, jadi enggak menghambat,” ucap Advan Nov Agung yang juga pembalap reli di tim Advan Rally Team.
Ini dari segi aerodinamika, sedangkan kisi-kisi yang terdapat antara bibir dan bagian tengah pelek, mempunyai peran meningkatkan performa rem.
Baca Juga: Perlu Tahu, Ini Cara Mudah Cek Pelek Mobil Yang Pernah Diperbaiki
Caranya dengan menyedot udara dingin dan mengeluarkan udara panas.