GridOto.com - Saat akan menguras oli mesin mobil bekas, baut pembuangan olinya selalu dibuka.
Banyak kejadian baut pembuangan atau drain plug ini bisa mengalami slek saat ganti oli.
Kenapa baut pembuangan oli mesin bisa slek? Biasanya karena pengencangan yang berlebihan atau seringnya buka baut saat kondisi mesin panas.
Agar tidak ada masalah kedepannya, baut pembuangan oli yang slek wajib diperbaiki gaes.
Pasalnya, kalau dibiarkan oli mesin mobil kalian bisa bocor gaes.
Bahkan, bautnya bisa lepas yang bikin bahaya karena oli yang berceceran.
"Memperbaiki baut pembuangan oli mesin yang slek bisa dengan dua cara yakni dilas dan recoil," ucap Yayan Sugiana.
Yayan Sugiana ini pemilik bengkel Masudah Motor spesialis mobil BMW bengkelnya ada di Jl. Radin Inten, Jakarta Timur.
Namun, metode yang dilas membutuhkan waktu yang lama.
Kelebihan metode las pada baut pembuangan oli hasilnya akan kuat seperti sedia kala.
Nah, cara yang kedua untuk memperbaiki baut pembuangan oli mesin yang slek bisa dengan recoil.
"Recoil ini caranya sangat mudah dan cepat, yakni menanamkan ulir khusus yang dimana di dalamnya terdapat ulir untuk baut," terangnya.
Proses recoil ini hanya membutuhkan waktu enggak sampai 1 jam.
Biasanya baut yang dipergunakan akan menjadi lebih kecil.
"Bisa kok baut yang digunakan sama dengan bawaan namun lubang baut harus dibesarkan lebih dahulu baru direcoil," terangnya lagi.
Seberapa tahan recoil ini? Dengan pengencangan yang tepat, recoil ini bisa bertahan cukup lama gaes.
Baca Juga: Perlu Tahu, Ini 3 Masalah Yang Sering Muncul di Mitsubishi Galant Hiu